Climate Solutions Community

Heizing · ‎06.02.2025

War da kein Widerstand drin?

Heizing · ‎05.02.2025

7823485 könnte theoretisch passen, ich kann es aber nicht versprechen, da das Teil bei deiner Herstellnr. nicht mehr gelistet ist. @divanc wir hatten hier doch mal den Fall, wo eine Tür auch nicht mehr lieferbar war, du hast glaub auch was geschrieben. Leider finde ich den Beitrag nicht mehr. Ja, ist die angegossene Tür, Herstellnr. war oben veröffentlicht, s. hier https://www.viessmann.com/etapp/parts/de/0500/7072424/spare_parts Klick auf Pos. 1 bringt Bild.

Heizing · ‎05.02.2025

Hatte leider den Link vergessen. https://www.viessmann.com/etapp/parts/de/0500/BE-2200/spare_parts Die Kesseltür richtet sich nach dem Kessel, nicht nach dem Brenner. Die neuen Brenner haben einen Universalflansch, der aber nicht an die Türen mit angegossenem Lüftergehäuse passt.

Heizing · ‎05.02.2025

Hallo, der Brenner passt, die Kesseltür wäre hier die Pos. 30 von Bild 2, ist aber nicht mehr gelistet. Tipp: alten Brenner erhalten, oder die Tür vom Schrott kaufen. So viel Verschleißteile hat ein Brenner auch nicht, wenn die alte getauscht sind ist der wie neu. @Franky dank Habecks Heizungshammer müssen bei einem Kesseltausch steigende Anteile erneuerbarer Energie eingesetzt werden. Dadurch ist ein Kesseltausch völlig unattraktiv geworden.

Heizing · ‎05.02.2025

Ich habe die Befürchtung, dass das geändert wurde und die Pos. 15 auch getauscht werden muss. Du könntest höchstens versuchen, die Muffe mit Hilfe eines Föhns aufzuweiten und dann draufzuschieben. @Patrick_Zarges kannst du das aufklären? Danke.

Heizing · ‎04.02.2025

Ok, dann wäre das aber schon richtig. Kann es nicht sein, dass es passt, und sich nur die Farbe geändert hat? Das ist doch ein T mit zweimal Nippel und einmal Muffe. Hast du evtl. noch die alte Bestellnr? (auf der Rechnung z.B.) Lt. Abfrage hat das Teil aber seit 2013 die gleiche Nr. https://www.viessmann.com/etapp/parts/de/0500/7827922/related_parts?mainUnitNumber=7521639

Heizing · ‎04.02.2025

Willst du das hier bestellen?

Heizing · ‎04.02.2025

Ich glaub, du hast dich in der Zeichnung vertan. Die 12 steht da nur auf der Linie, da bei dem T-Stück die Schellen dabei sind. Meinst du evtl. das hier? Hat die Nr. 1 und heißt Beipack Siphon https://www.viessmann.com/etapp/parts/de/0500/7485921 Gibt es auch einzeln (Pos. 17) https://www.viessmann.com/etapp/parts/de/0500/7894985

Heizing · ‎03.02.2025

Ok, da hättest du ja auch den potentialfreien Kontakt nutzen können, wie ich letztes Mal schrieb. Sollte der Shelly in der Leitung zum Brenner hängen, bitte den auch prüfen.

Heizing · ‎03.02.2025

Das Brennerrelais ist K1, einfach mal prüfen, ob es angesteuert wird und die Spannung schaltet. Vermutlich ist sonst nichts defekt. Was ist das blaue Teil unten im Anschlussraum? Eltako oder so was?

Heizing · ‎01.02.2025

@JJJJ schrieb: und ja … der Lüfter macht ziemlich mahlende Geräusche…. Den wollte ich nachgang auch mal tauschen lassen… Das hier ist die Lösung: https://www.ebay.de/itm/195487156120

Heizing · ‎31.01.2025

Wie heißt denn deine Anlage, man kann die Störmeldung ggf. auch aufschalten und die Anlage die Störung melden lassen.

Heizing · ‎30.01.2025

Dass es von Anfang an als einheitliche Basis für alle Geräte konzipiert wurde, sehe nicht als Fehler, eher positiv. Klar, die Software hätte noch etwas reifen können.😉

Heizing · ‎30.01.2025

@Optimus1 schrieb: Wie ich erfahren durfte stammt die komplette Regelung der WP aus der Brennstofftechnik und war zur M Das würde mich aber sehr wundern. Viessmann hat seit mindestens 2009 eigene WP-Regelungen. (Vitotronic200 wo1) Im Prinzip musste die Regelstrategie nur auf die OneBase transformiert werden. Letztlich arbeiten die Regelungen ja alle wie eine SPS, es gibt Eingangsgrößen, die dann einen Ausgang regeln. Dass man diese auch in Geräten für andere Brennstoffe einsetzten kann, liegt auf der Hand.

Heizing · ‎29.01.2025

Nein, das passt schon, die Regelung hat doch den Feuerungsautomaten integriert, die weiß doch, wann sie das Brennstoffventil freigibt. Aber auch bei anderen Regelungen, wo der Brenner über Stecker 41 angeschlossen wird, passt das, da das Signal B4 ausgewertet wird. Sollte der Brenner das nicht haben, hat Vi auch eine Lösung: s. hier https://community.viessmann.de/t5/Regelung/Atola-AV-46/m-p/363442/highlight/true#M21685

Heizing · ‎29.01.2025

Meine Güte, macht es doch einfacher: Geh in die Codierung, wie hier auf S. 56 beschrieben. Dann den Verbrauch in Adresse 26 + 29 eingeben. S. Seite 60. Die Regelung rechnet den Verbrauch dann aus. https://static.viessmann.com/resources/product_media/5681856VSA00007_1.PDF Abfrage s. hier auf S. 47 https://static.viessmann.com/resources/product_media/5581657VBA00001_1.PDF

Heizing · ‎27.01.2025

Du kannst auch morgens evtl. etwas früher einschalten.

Heizing · ‎27.01.2025

Tausch Feuerungsautomaten aus. Der ist nach 25 Jahren einfach fertig, Siemens legt die Dinger nur noch auf 10 Jahre aus.

Heizing · ‎27.01.2025

Kommando zurück, ich hab mich vertan, der hat doch keinen Edelstahlspeicher. Anode ist hier die Pos. 353 auf Bild 3. https://www.viessmann.com/etapp/parts/de/0500/7177362/spare_parts Vermutlich ist die aufgebraucht.

Heizing · ‎27.01.2025

Wenn es echt aus der Tauchhülse tropft brauchst du einen neuen Speicher. Meine auch, dass die eingeschweißt ist. Du kannst höchstens mal das hier versuchen, Repair Stick Aqua 57 g | Reparaturknete | WEICON aber nicht zu viel nehmen, der Sensor muss nach Aushärtung noch rein.

Heizing · ‎27.01.2025

Also so wie ich das sehe, müsste man da nur die Verschraubung neu eindichten. Neuen Speicher ist sicher nicht nötig, es sei denn, es würde aus dem Speicher tropfen. Wenn du die ganze Anlage tauschst, musst du dank Habeck schrittweise erneuerbare Energien erfüllen. Da würdest du ein großes Eigentor schießen.

Heizing · ‎27.01.2025

Hm, soweit unauffällig. Dass Kesseltemp. Ist höher als Soll ist, liegt wahrscheinlich an einer vorhergehenden WW-Bereitung. Neigung würde ich mal mit 1,2 versuchen. Mach mal die Abfrage wieder, wenn er wieder viel zu hoch ist. Generell nie alle Heizkörper abstellen, es muss immer mind. einer offen sein.

Heizing · ‎27.01.2025

Die Regelung kann es nicht sein, da würde er nicht angefordert werden und nicht auf Störung gehen. @oldsmobil evtl. mal eine Kamera aufstellen, aus der Beobachtung kann man oft schon auf den Fehler schließen.

Heizing · ‎24.01.2025

Frag mal die Kesseltemp.Soll & Kesseltemp. Ist ab wie hier auf S. 64 unten und folgende beschrieben. Ergebnisse hier posten. https://static.viessmann.com/resources/product_media/5681548VSA00001_1.PDF

Heizing · ‎23.01.2025

Ja, das wird periodisch gespeichert. Wenn der Text nur kurz war, kann es sein, dass es nicht geht. Oder wenn die Forensoftware den Beitrag verschluckt, dann geht es auch nicht. Hatte mal den Fall, dass der ganze Beitrag wegen eines +-Zeichens im Link nicht durchging.

Heizing · ‎23.01.2025

Evtl. kannst du einen nicht gesendeten Beitrag noch so aufrufen: https://community.viessmann.de/t5/Off-Topic-Smalltalk/Des-Heizers-neue-Kleider-Die-Viessmann-Community-im-neuen-Design/m-p/150058/highlight/true#M10 In dem roten Kreis steht "Laden", man sieht es nur kaum.😉

Heizing · ‎22.01.2025

Momentan macht er ja eh keine Nachtabschaltung, da Frost ist, dann macht er automatisch reduzierter Betrieb. Würde es also auf Sonne/Schneekristall lassen und die Nachttemperatur etwas höher stellen.

Heizing · ‎21.01.2025

@DF1AS schrieb: Ich habe meine Opto2 noch nicht geöffnet, habe aber die Ecke oben links eindeutig und mit vertikaler Polarisation mit einer Sonde als das aktive WLAN-Interface ausmachen können. Das Teil oben rechts muss eine andere Bewandtnis haben. Spannend. Könnte das für den Vicare low-power-funk (Funkthermostate) sein?

Heizing · ‎21.01.2025

Hier mal als Hilfe. Was für eine Autoreparatur gilt, gilt natürlich auch für Ölbrenner.😉 https://www.anwalt.de/rechtstipps/autoreparatur

Heizing · ‎21.01.2025

Den Heizungsbauer würde ich übrigens nicht voll bezahlen. (Rechtlich eigentlich gar nicht, aber dann kommt er nicht mehr) Der hat nicht nur den Fehler nicht gefunden, er hats sogar noch einen weiteren eingebaut. Ohne das Ölvorwärmertheater hätten wir den Fehler deutlich schneller gefunden.

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