Hallo @Easy Vollwellen-Softstarterbetrieb Bei den Startern sind in den Stromkreisen mehrere Phasen in Reihe geschaltet angeschlossenen NTC-Widerständen. Ihre Aufgabe besteht darin, die Spannung an den Klemmen des Kompressors beim Einschalten zu reduzieren. Diese Widerstände erwärmen sich durch den elektrischen Strom und haben daher ihren Widerstandswert langsam fallend. Mit der Erwärmung der Widerstände steigt die Spannung stetig an, bis sie erreicht wird Anlaufdrehmoment des Kompressors. Der entstehende Anlaufstrom verursacht keine Störungen im Stromnetz. Bei zu langem Erhitzen würden die NTC-Widerstände ausfallen, das müssen sie also tun Bypass mit Bypass-Relais. Dies geschieht 0,3 bis 0,4 Sekunden nach dem Einschalten des Kompressors. Zum Schutz vor zu hohen Temperaturen an NTC-Widerständen und vor möglichen Folgen (Brand, Rauch, ..) gibt es auf jeder Phase eine Thermosicherung, die Zu hohe Temperaturen unterbrechen den Stromfluss. Thermosicherung Sie können alle drei Wicklungen des Kompressors mit einem Milliohmmeter überprüfen (sie müssen den gleichen Widerstand haben) und den Anschluss der Wicklungen an die Erde (unendlicher Widerstand). Ich denke aber, dass der Anlasserschaden nicht am Kompressor liegt, sondern am Ausfall der Überbrückungsrelais, und bei Deinem Anlasser gibt es noch keine Thermosicherungen. VG
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