Hallo @Wolf7112 ich glaube, genau dieser zusätzliche Millimeter ist das Problem: Der Metallhebel blockiert den Verstellweg des Motors in der Mittelstellung, sobald er das Motorzahnrad berührt. Die Lösung besteht darin, die Motorbefestigungsplatte von unten – an allen drei Befestigungspunkten – zu unterlegen, sodass sie einen Millimeter weiter nach außen versetzt wird. Die Platte lässt sich leicht abnehmen, indem man alle drei Schrauben löst, während sich der Hebel in der oberen Position befindet. VG
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