Climate Solutions Community

Wir haben eine Hybridwärmepumpe 250-AH mit Vitodens 300W als Heizsystem in Verbindung mit zwei Heizkeisen (Mitteltemperatur für Heizkörper) und (Niedrigtemperatur für Fußbodenheizung) sowie komplett ViCare Thermostate (an Heizkörpern) und Klimasensoren und Fußbodenverteiler mit Stellmotoren (für Fußbodenstränge). Die Wärmepumpe wurde auch für Kühlfunktion gebaut (angeblich). In ViCare kann ich die Betriebsart (Heizkörper nur Heizen / aus, bei Fußboden Heizen / aus / kühlen / heizen & kühlen einstellen. Ist ViCare deaktiviert und ich stelle die Temperatur entsprechend niedrig ein - spring die Wärempumpe an und kühlt auch den Pufferspeicher herunter. ABER die Fußbodenventile sind alle geschlossen, diese öffnen auch nicht bei manueller Einzelraumsteuerung mit z. B. 15 Grad Solltemperatur. Eigentlich sollte doch analog zum Heizen auch öffnen und dann in blau hinterlegen für Kühlen? Wo liegt der Fehler, wie soll das funktionieren?   Für alle Hinweise wäre ich sehr dankbar.   Viele Grüße   ... Mehr anzeigen

Es ist aufgefallen, dass der VX3 bei der Netzeinspeisung aus unerklärlichen Gründen abregelt. Unsere Anlage ist 2023 in Betrieb genommen worden, daher gesetzlich keine Abregelung (wie früher auf 70%) notwendig, bei Inbetriebnahme wurde daher auch 100% Netzeinspeisung eingestellt. Trotzdem wird offensichlich die maximale Netzeinspeisung auf etwa 10,7-10,8 kW begrenzt. Die Anlage hat eine Leistung von beispielsweise 11 kW, Haushalsverbrauch 0,7 kW also werden 10,3 kW eingespeist. Schalte ich einen Großverbraucher ein (Backofen Aufheizphase) mit 3,7 kW steigt der Haushaltsverbrauch auf 4,3 kW und die Anlagenleistung erhöht sich sprunghaft auf 13-14 kW. Wie ist das zu erklären, bzw. läßt sich dieser Effekt ändern. Am VX3 ist außerdem im Menü zeitweise "Einspeisebegrenzung" zu lesen.   Vielen Dank für Anworten! ... Mehr anzeigen

Hallo in die Runde, wie auch schon andere leidlich erfahren haben funktioniert die Gridbox in dem eigentlich attraktivsten Lademodus "Überschussladen" nur unter Idealbedingungen (wolkenloser Himmel). Leider sieht die Realität anders aus - schon bei kleinen Wolken sinkt die PV-Leistung schlagartig auf einen Bruchteil ab, die Ladung des Autos wird binnen von Sekunden unterbrochen, es vergehen 10, manchmal 15 Minuten bevor die Ladung wieder aufgenommen wird. Es müsste (wie wohl im Viessmann eigenen EMS) eine einstellbare Latenzzeit geben, bei Abfall der PV-Produktion durch eine Wolke müsste die Wallbox herunterregeln (auf 6A also etwa 4,2 kW), der Akku maximal einspringen (bei uns 4,04 kW) so dass eine Ladung auch mit etwa 2 kW PV-Leistung aufrecht erhalten wird. - Gibt es eine Möglichkeit eine optimierte Software auf die Gridbox zu laden? - Besteht die Möglichkeit dieses Manko an die Entwicklungsabteilung weiterzuleiten? - Unter welchen Voraussetzungen kann man anstatt der Gridbox das Viessmann eigene EMS benutzen? (Unsere Kombi VX3 A8 10 mit SMA)? In der Presse wurde die Kaskadierung von mehreren VX3 (wir bräuchten 2x A8) mehrfach angekündigt, funktioniert dies inzwischen? Braucht man ein Softwareupdate oder einen speziallen VX3 als Zweitgerät? Wer kann hier weiterhelfen, der Fachhandel hat keine Antwort darauf? Über Anworten wäre ich sehr dankbar. ... Mehr anzeigen

Seit einem Update ? von Viessmann ist im EMS keine Priorisierung mehr möglich, da der Akkuspeicher komplett entfallen ist, hier kann mann nichts mehr einstellen.   Bislang war bei der Betriebsart "überschussladen" es möglich den Akku auf Prio 1 zu setzen. Das bedeutete es wurde mit dem überschüssigen Strom zu erst der Akku (bei uns 2 Module) mit bis zu 4,04 kW geladen, alles was darüber hinausging wurde ins Auto geladen. Bei einer PV-Produktion von konstant mehr als 6 kW die ideale Einstellung! Dies ist nicht mehr möglich. (Haushalt 0,7 / Akku bis 4,0  / Auto 1,2-3,7 kW bei 1-phasigem Kabel). Bei 3-phasigem Laden (Haushalt 0,7 / Akku bis 4,0 / Auto 4,3-11 kW) benötigte man dann möglichst 10 kW PV-Produktion. Jetzt gibt es überhaupt keine Einstellmöglichkeiten mehr, d.h. (Huashalt 0,7 / Auto bis 3,7 bzw. 11 / erst dananch der Akku bis 4 kW). Dies ist absolut suboptimal, da der Akku zur Pufferung des Haushaltsstroms jeden Tag bzw. jede Nacht benötigt wird. Daher sollte dieser immer möglichst voll geladen werden. Nur der darüber hinausgehende Strom sollte ins Auto geladen werden um eine Einspeisung zu verhindern.   Sehr geehrte Viessmann Techniker: Ändern Sie bitte wieder die Einstellmöglichkeiten so wie sie waren!   Vielen Dank und viele Grüße Erwin ... Mehr anzeigen

Seit einem Update ? von Viessmann ist im EMS keine Priorisierung mehr möglich, da der Akkuspeicher komplett entfallen ist, hier kann mann nichts mehr einstellen.   Bislang war bei der Betriebsart "überschussladen" es möglich den Akku auf Prio 1 zu setzen. Das bedeutete es wurde mit dem überschüssigen Strom zu erst der Akku (bei uns 2 Module) mit bis zu 4,04 kW geladen, alles was darüber hinausging wurde ins Auto geladen. Bei einer PV-Produktion von konstant mehr als 6 kW die ideale Einstellung! Dies ist nicht mehr möglich. (Haushalt 0,7 / Akku bis 4,0  / Auto 1,2-3,7 kW bei 1-phasigem Kabel). Bei 3-phasigem Laden (Haushalt 0,7 / Akku bis 4,0 / Auto 4,3-11 kW) benötigte man dann möglichst 10 kW PV-Produktion. Jetzt gibt es überhaupt keine Einstellmöglichkeiten mehr, d.h. (Huashalt 0,7 / Auto bis 3,7 bzw. 11 / erst dananch der Akku bis 4 kW). Dies ist absolut suboptimal, da der Akku zur Pufferung des Haushaltsstroms jeden Tag bzw. jede Nacht benötigt wird. Daher sollte dieser immer möglichst voll geladen werden. Nur der darüber hinausgehende Strom sollte ins Auto geladen werden um eine Einspeisung zu verhindern.   Sehr geehrte Viessmann Techniker: Ändern Sie bitte wieder die Einstellmöglichkeiten so wie sie waren!   Vielen Dank und viele Grüße Erwin ... Mehr anzeigen