Climate Solutions Community

Danke für die Rückmeldung! Dann wissen wir endlich Bescheid und hoffen auf ein baldiges Update.  Vielen Dank und noch gute Woche. ... Mehr anzeigen

Ja, die waren auch bis 02/2024 vorhanden und möglich. Diese wurde mit einem Update gelöscht! ... Mehr anzeigen

Das ist so nicht richtig - Klar muss erst ein Überschuss vorhanden sein aber bislang war bei Akku Prio 1 und Auto Prio 2 es so: PV-Produktion größer 6 kW   Haushalt 0,7 / Akku 4,0 / Auto 1,3- xx , d.h. der Akku wurde maximal geladen und der dann noch vorhandene Überschuss ins Auto - also die Autoladung wurde geregelt.   Bei Auto Prio 1 / Akku Prio 2   Haushalt 0,7 / Auto 3,7 oder 11 / Akku 0-xx, d.h. das Auto wurde mit dem Überschussstrom maximal geladen und erst danach die Akkuladung geregelt. Die ist jetzt die einzige mögliche Einstellung geworden! Kaum eine privat PV Anlage schafft eine konstante Leistung von (Haushalt 0,7 / Auto 11 / Akku 4) etwa 16 kW, erst dann wird auch der Akkuspeicher maximal vollgeladen.   Grüße Erwin   ... Mehr anzeigen

Genau das ist da Problem, der Akkuspeicher ist nicht mehr sichtbar vorhanden - daher ist auch keine Priorisierung mehr möglich!   Viele Grüße Erwin ... Mehr anzeigen

Hallo in die Runde. Wir haben das gleiche Problem. Seit einem Update ? von Viessmann ist im EMS keine ! Priorisierung mehr möglich, da der Akkuspeicher komplett entfallen ist, was soll man dann noch einstellen? Bislang war bei der Betriebsart "überschussladen" es möglich den Akku auf Prio 1 zu setzen. Das bedeutete es wurde mit dem überschüssigen Strom zu erst der Akku (bei uns 2 Module) mit bis zu 4,04 kW geladen, alles was darüber hinausging wurde ins Auto geladen. Bei einer PV-Produktion von konstant mehr als 6 kW die ideale Einstellung! Dies ist nicht mehr möglich. (Haushalt 0,7 / Akku bis 4,0  / Auto 1,2-3,7 kW bei 1-phasigem Kabel). Bei 3-phasigem Laden (Haushalt 0,7 / Akku bis 4,0 / Auto 4,3-11 kW) benötigte man dann möglichst 10 kW PV-Produktion. Jetzt gibt es überhaupt keine Einstellmöglichkeiten mehr, d.h. (Huashalt 0,7 / Auto bis 3,7 bzw. 11 / erst dananch der Akku bis 4 kW). Dies ist absolut suboptimal, da der Akku zur Pufferung des Haushaltsstroms jeden Tag bzw. jede Nacht benötigt wird. Daher sollte dieser immer möglichst voll geladen werden. Nur der darüber hinausgehende Strom sollte ins Auto geladen werden um eine Einspeisung zu verhindern. Sehr geehrte Viessmann Techniker: Ändern Sie bitte wieder die Einstellmöglichkeiten so wie sie waren!   Vielen Dank und viele Grüße Erwin ... Mehr anzeigen