Das sieht gut aus mit dem abgezogenen Lüfterrad! Wenn du das so hinbekommst, hast du schon zu 99% gewonnen... 😉 Woher stammen die Fotos? Kannst du den "Mechaniker" kontaktieren? Ich habe das auch schon versucht und es nicht hinbekommen. Ich denke zwar auch dass es hier mal einen Beitrag dazu gab (den ich auch gesucht und nicht mehr gefunden hatte), aber dort war nicht beschrieben, wie er das Lüfterrad genau abgenommen hat. Ich habe es dann mit einem "langbeinigen" Klauenabzieher versucht und dabei das Lüfterrad zerstört. Allerdings habe ich nach Zerlegen des Gebläses den Eindruck bekommen, dass es nicht an den Lagern selbst liegt. Das Lüfterrad/die Motorwelle war vor und nach Ausbau leichtgängig. Mein Ziel beim Zerlegen war auch eher an die Elektronik zu kommen und diese zu prüfen und zu repaieren. Mein Gebläse lief bis zuletzt ruhig und ohne Lagergeräusche, brachte aber trotzdem nicht mehr die erforderl. Drehzahl und somit F 06. Ich würde folgendes versuchen: Versuche entweder einen besser geeigneten Abzieher als ich zu verwenden, oder "hänge" das Lüfterrad mit seiner "Nabe" möglichst hart auf und schlage dann die Welle heraus. Der Abzieher müsste abnehmbare (nicht genietete) sehr dünne, gerade Arme haben, die man dann zuerst abnimmt, in die Nabe einfädelt und wieder am Abzieher anbringt... Die Welle würde ich mit dem Bohrer ansenken, sodass die Abzieherspitze besseren Halt hat. Mache diese Versuche aber nur, wenn du ein Esatzgebläse bereits eingebaut und funktionierend hast, da die Zerstörungswahrscheinlichkeit hoch ist.
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