Guten Morgen, die Bilder stammen von mir. Ich habe einen defekten Lüfter, den ich als "Testobjekt" verwende. Wenn der Motor abgeschraubt ist, liegt das Lüfterrad auf dem Gehäuse auf, dann kann man die Welle nach unten durchschlagen. Zuvor den Segering entfernen. Es kann natürlich passieren, dass das Lüfterrad dabei bricht, das ist das Risiko. Zuvor mit einem Kriechöl die Welle einspritzen, dann löst sich das leichter. @Fiedel schrieb: Mein Ziel beim Zerlegen war auch eher an die Elektronik zu kommen und diese zu prüfen und zu repaieren. Mein Gebläse lief bis zuletzt ruhig und ohne Lagergeräusche, brachte aber trotzdem nicht mehr die erforderl. Drehzahl und somit F 06. Die Elektronik ist ja nur mit 2 Schrauben außerhalb des Motors befestigt, und dann gesteckt.
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