vitodens 200 wb2 Fehler FE und F4

[Benno1]

Guten Tag, ich habe eine Vitodens 200 WB2 7170316315887104 von ca. 2004 und habe folgende Problematik:

1. Ich hatte seit Jahren permanent den Fehler F4. Es wurde jetzt ein neuer Pumpenkopf Grundfos UPM3 15-75 KM BUS eingebaut. Die Fehlermeldung ist jetzt weg.
2. Seit dem letzten Jahr geht die Anlage nur im Heizbetrieb mit der Fehlermeldung F:E hin und wieder aus. Mit dem alten Pumpenkopf zuletzt 1 x am Tag. Mit dem neuen 4 x am Tag, was vermutlich ein Zufall ist.

Der Brenner selber läuft gut und hat gute Abgaswerte. Viele Teile wurden neu ersetzt.

Jetzt soll die LGM29 Platine defekt sein. Diese sieht auf den ersten Blick gut aus. Ich vermute eher, dass die VR20 Platine einen Defekt hat.

• Kann man anhand dieser 2 Bilder einen Defekt optisch erkennen?
  • Links sehe ich 4 dunkle Flecken die vielleicht von Elektrolyt stammen könnten.
• Welche Typ-Nummer: x  muss ich bei einer gebrauchten VR20 bestellen?

Auf der Platine steht VI 7148360 (40433, 26398) und VI 7818047 (40134, 95825)

Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.

[Fiedel]

Hi Benno,

wenn du jetzt schnell bist, brauchst du keine neue VR20. Die beiden blauen stehenden Elkos müssen

erneuert werden. Wenn sie ausgelötet sind, muss die Platine (die Flecken) mit Spiritus gereinigt werden.

Ansonsten ist die Nummer egal. Du kannst jede (von der neuen Baureihe) nehmen. Z.B. diese.

Der Fehler F:E kommt von der LGM29. Siehe hier Punkt 4.

Wobei... Wenn ich mir das genauer ansehe, ist sie doch schon ganz schön verätzt:

Gruß

Fiedel

[Benno1]

Moin Fiedel,

vielen Dank für deine gute Info.

Da die aktuelle Wetterlage hier im Norden aktuell keinen Versand (3 Tage) zu einer Reparaturfirma zulässt, tendiere ich zum Kauf einer gebrauchten VR20 und lass meine Karte als Ersatz später reparieren oder löte.
Die von dir genannte (von der neuen Baureihe) Z.B. diese. ist preislich schon gut.
Nur zum Verständnis, welche Nummern sind noch von der neuen Baureihe?

Ich habe lange mit KI gesucht, aber keine verlässliche Antwort bekommen. Es wurde die 7823072 genannt und auf eine eventuelle Codierung hingewiesen. Die Codierung erfolgt aber bei meinem alten Modell über Steckbrücken auf der LGM29. Daher vermute ich das diese nicht kompatibel ist.

Viele Grüße
Benno

[Fiedel]

Neue Baureihe erkenne ich nur an den Elkos: Der dicke babyblau mit rechteckigem weißen Check-

Aufkleber und die kleinen sind schwarz. Eben genau wie die verlinkte. Außerdem auf der Unterseite

keine Anzeichen von Nachlöt- Spuren an den Elkos.

Falls es die gerade nicht gibt, tut es auch eine regenerierte. Da achte ich immer auf die Reste von

Auslaufspuren. Die sollten nicht zu stark sein.

Nummern sind weitestgehend egal. Du darfst nur keine nehmen, die vorher original (alt) in einer

WB3 oder WB1 war. Die können noch keine Drehzalsteuerung für WW-Pumpe. Laufen würde die

ansonsten aber auch.

[Benno1]

Hallo Fiedel,

den LGM29 bekomme ich erst Mi/Do geliefert.

Ich möchte auch sicherheitshalber die Platine lgm29 gebraucht bestellen. Sollte ich die original bei mir verbaute mit der Nummer lgm29.22c2030 bestellen, oder z.B. die lgm29.55b6201 (7871315), die mir bei ViParts unter meiner AnlagenNr. 7170316315887104 genannt wird? Ich habe eine neue Pumpe UPM315-75 KM BUS, die mir kräftiger erscheint. Evtl. gibt es Abhängigkeiten?
Viele Grüße
Benno

[Fiedel]

Du kannst beide nehmen. Die neue (mit den Dipschaltern) erzeugt eine etwas höhere Startleistung.

Das ist aber eher bei gut optimierten FBH- Anlagen ein Thema.

Wenn die Pumpe jetzt mit der originalen PLat. gut läuft, läuft sie auch mit der neuen.

[Benno1 · Accepted solution]

Lösung:
1.) UPM3 15-75 KM BUS neu gekauft -> der Fehler F:4 ist weck 

2.a) LGM29.222030 gebraucht gekauft und

2.b) VR20 7179475 gebraucht gekauft -> der Fehler FE ist bisher nicht mehr aufgetreten, bzw. die Anlage läuft wieder. 
Vielen Dank Fiedel, für die guten Infos.👍

[Fiedel]

Super, aber du solltest bitte alle zielführenden Beiträge als Lösung markieren... Danke! 😉