Guten Abend Herr German, als allererstes Dank für Ihre Bilder. Diese zeigen, das bei Erneuerung der Heizungsanlage die Ölversorgung außen vor gelassen wurde. Ein Bild zeigt das Rücklaufleitung mit Messingkappe abgestopft wurde. So wie es aussieht ist der Querschnitt der Kupferölleitung nicht verändert worden. So wie es aussieht Querschnitt außen: 10mm !?? Da sie mit Ihren Bildern nur Teile der Ölleitung fotografiert haben ist daraus nicht erkenntlich, ob ein Membranantiheberventil mechanisch, oder Brennstoffventil elektrisch verbaut worden ist. Sie schreiben von gefrorenem Öl? Wo ist etwas gefroren? Öl kann bei kalter Umgebung auch zähflüssiger werden. Da Ihre Tanks aber so wie es aussieht im Haus stehen, eher unwarscheinlich das Heizöl so zähflüssig ist das es dort, deshalb zu Problemen kommt. Zu Ihrer Frage mit den Verfärbungen: Heizöl setzt sich auch im Heizöltank, es ist nicht ganz sauber, deshalb sollte alle paar Jahre auch mal eine Tankreinigung durchgeführt werden, um Ölschlamm entfernen zu lassen. Ist vor Austausch der Heizungsanlage 2018 der Tank gereinigt worden?? Auf dem zweiten Bild ist der Ölfilter mit Luftabscheider zu sehen. Im oberen Teil des Ölfilters ist kein Öl auf dem Foto zu erkennen. Dort wo der blaue Schwimmer zu sehen ist sollte unter Schwimmer daumenhoch Heizöl drin sein. Da der Querschitt der Kupferölleitung scheinbar ( ist auf dem Foto nicht genau zu erkennen ) 10 mm beträgt, würde ich als nächstes die Ölleitung auf einen Außenquerschnitt von 6mm umrüsten lassen. Für mich sieht es momentan so aus ( Bild vom Ölfilter mit Luftabscheider) als hätten Sie ein wie hier schon beschriebenes Ölversorgungsproblem. Würde erst Ölleitung ändern lassen, da Magnetspulen nach dieser Zeit ( eigentlich ) noch nicht defekt sein sollten. Wenn Firma Ölleitung abändert könnte man diese vorsorglich aber mit austauschen. Mit freindlichen Grüßen picturenary PS: Der Ölflecken am Boden Füllrohr Öltank sieht so aus als wenn die Dichtfläche am Gewindeübergang Lorro X Tankrohr auf Übergang Öltank minimal undicht wäre. Einfach bei nächster Tankfüllung mal während Befüllvorgang kontrollieren!
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