Climate Solutions Community

divanc · ‎30.01.2026

Hallo @Knaub87 Ich hatte hier dasselbe Problem. https://community.viessmann.de/t5/Waermepumpe-Hybridsysteme/7840862-Fuellstandsensor/m-p/536299 VG

divanc · ‎30.01.2026

Hallo @Knaub87 Der Füllstandssensor muss ausgetauscht werden. Bestellnummer: 7840862. Der Austausch ist sehr einfach, da er sich in einer Hülse befindet. Der Stecker am Sensor muss vorsichtig entfernt werden, da er aufgrund der Überhitzung des Sensors sehr empfindlich ist. https://www.loebbeshop.de/viessmann/ersatzteil/fuellstandssensor-7840862-fuer-vitocal-300-a-awo-ac-301-bxx-artikel-7840862/ VG

divanc · ‎30.01.2026

Hallo @Eduard5 Es ist notwendig, die Dichtheit des Kältekreislaufs (insbesondere des Verdampfers) zu überprüfen. Sind keine Lecks vorhanden, muss der Kältekreislauf mit der vorgesehenen Menge Kältemittel befüllt werden. Das Expansionsventil scheint in Ordnung zu sein. Befolgen Sie den Rat von @Franky . VG

divanc · ‎30.01.2026

Hallo @Onur01 Da der Fehler nur sporadisch auftritt, lässt er sich messtechnisch schwer lokalisieren. Angesichts der Kosten und der Wahrscheinlichkeit eines Defekts würde ich zunächst den Phasenüberwacher austauschen. Bestellnummer: 7463720. Alternativ können Sie zur Messung einen Spannungsdatenlogger an Klemme 215.2 des Vitotronic-Controllers anschließen. VG

divanc · ‎29.01.2026

Hallo @Tane Melden Sie sich auf der Website https://vitodata100.viessmann-climatesolutions.com/ an und verbinden Sie den Vitocom 100 LAN1 erneut mit Ihren Daten (erstellen Sie ein neues System). VG

divanc · ‎29.01.2026

Hallo @Sem Für den VT300GW2 benötigen Sie folgende Sensoren: Außentemperatursensor Ni500, 7820148 Kesseltemperatursensor Pt500, 7450632 Lagertemperatursensor Pt500, 7450633 Vorlauftemperatursensor Ni500, 7183288 VG

divanc · ‎28.01.2026

Hallo @heinz2011 Da die Ansauglufttemperatur 56 °C anzeigt, arbeitet der Kompressor nicht, weil die Wärmepumpe außerhalb des Betriebstemperaturbereichs liegt. Der Sensor muss ausgetauscht werden. Die Bestellnummer des Sensors lautet: 7829222 Temperatursensor PT500 Primär aus/Verdampfer VG

divanc · ‎28.01.2026

Hallo @Eduard5 Ein Kältetechniker sollte das Gerät überprüfen. Dem beigefügten Foto zufolge fehlt Kältemittelgas. VG

divanc · ‎27.01.2026

Hallo @juri1 Leider lässt die Seriennummer Ihres Vitodens 300-W WB3B 19kW nur das Herstellungsjahr 2006 erkennen. VG

divanc · ‎27.01.2026

Hallo @flor62 Die gewünschte Serviceanleitung finden Sie im Anhang. VG

divanc · ‎27.01.2026

Hallo @Schanks Wenn Sie das Magnetventil elektrisch an die Brennersteuerung anschließen, ist es ratsam, es parallel zum Elektromotor des Brenners zu betreiben. Andernfalls erzeugt die Ölpumpe während der Vorspülzeit ein Vakuum, da das Magnetventil bei einer Zweileitungs-Ölleitung geschlossen ist. Bei einer Einleitungs-Ölleitung kann es an B4 angeschlossen werden. VG

divanc · ‎26.01.2026

Hallo @Marcel_612 Laut Fehlerdiagnose muss das Expansionsventil im Außengerät ausgetauscht werden. VG

divanc · ‎26.01.2026

Hallo @Weiss1 Ja, Viessmann kann dann auf Ihr System zugreifen und den Betrieb analysieren, aber die Parameter nicht ändern, da Sie eine ältere Vitotronic WO1C-Steuerung verwenden. Parameteränderungen per Fernzugriff sind nur bei Geräten mit One Base-Steuerung möglich. VG

divanc · ‎26.01.2026

Hallo @Toto1973 Der Fehler „lightning:7:8“ lässt sich in der Codierungsadresse 20 beheben, indem der Wert von 01 auf 00 geändert wird. VG

divanc · ‎25.01.2026

Hallo @Toto1973 Und wenn ich die Drähte in Stecker 41 der Kesselsteuerung wie gezeichnet anschließe, würde trotz des Defekts am KNL-W alles normal funktionieren. VG

divanc · ‎25.01.2026

Hallo @Weiss1 Sie benötigen das externe Kommunikationsmodul Vitoconnect OPTO3. VG

divanc · ‎25.01.2026

Hallo @Toto1973 Sobald wir von der Kesselsteuerung ein Signal an T2 erhalten, schaltet das Relais K1. Ein Kontakt löst die Bewegung des Motors aus, der andere schließt den im Schaltplan markierten Schaltkontakt A. Erreicht der Motor seine Endposition, schließt der Mikroschalter und auch der Schaltkontakt B wird geschlossen. Sind A und B geschlossen, startet der Brenner, da T1 und T2 brennerseitig geschlossen sind. Wird der Motor manuell in die Mittelstellung gebracht, läuft der Brenner nicht, da der Endschalter nicht betätigt wurde. VG

divanc · ‎25.01.2026

Hallo Ich füge eine Anleitung bei, die die Funktionsweise erklärt. @Toto1973 Wenn der Schornstein kondensationsbeständig ist, können Sie alles so lassen, wie es ist. Die Drosselklappe dient dann als Zugregler. VG

divanc · ‎25.01.2026

Hallo @Flurim Wenn die Widerstände im Heizkreislauf des Heizkörpers erhöht werden, fließt der Strom auch durch diesen Bypass. VG

divanc · ‎25.01.2026

Hallo @Toto1973 Der KNL-W ist so konstruiert, dass sich die Drosselklappe öffnet, sobald der Brenner erlischt. Die Luft aus dem Heizraum (durch den Schornsteinzug) trocknet dann eventuell im Schornstein entstandenes Kondenswasser. Im Brennerbetrieb dient die Drosselklappe aufgrund ihres Gewichts als Zugregler (bei zu starkem Zug öffnet sie sich). VG

divanc · ‎25.01.2026

Hallo @Flurim Was HB mit dem Inbusschlüssel verstellt hat, ist die Öffnungseinstellung des Bypassventils. VG

divanc · ‎25.01.2026

Hallo @Toto1973 Die Relaiskontakte und die Kontakte des Motoransteuerungs-Endschalters sind aufgrund eines Kurzschlusses am Brenner FA durch zu hohen Stromfluss verklebt. VG

divanc · ‎25.01.2026

Hallo @Toto1973 Sie benötigen Pos. 003 7819001 (Antriebsmotor) und Pos. 006 7811262 (Silikonschlauch). Vorgänger des Antriebsmotors: 7814393 Motor für KNL/KNL-W 7404925 Motor für KNL/KNL-W VG

divanc · ‎25.01.2026

Hallo @Toto1973 Ich bin mir sicher, dass das Problem mit der Brennerabschaltung nun behoben ist. Wie Sie sehen, ist es zukünftig wichtig, alle Systemkomponenten zu beschreiben, um eine schnellere Problemlösung zu ermöglichen. VG

divanc · ‎24.01.2026

Hallo @Krinitzky26 7894122 HBMU S1, aber das ist nicht die Ursache Ihres Problems. VG

divanc · ‎24.01.2026

Hallo @Marc21 Hast du wirklich alle Ursachen überprüft? VG

divanc · ‎24.01.2026

Hallo @Krinitzky26 Das Gleiche gilt auch für Ihren Fall. https://community.viessmann.de/t5/Gas/Vitodens-100-W-B1HF-11-Bj-2023/m-p/599964#M141885 VG

divanc · ‎24.01.2026

Hallo @Krinitzky26 Der Schrittmotor kann den festsitzenden Ventilkegel des 3-Wege-Schaltventils nicht bewegen. https://www.loebbeshop.de/viessmann/ersatzteil/ventileinsatz-ucl-fuer-vitodens-artikel-7858946/ VG

divanc · ‎24.01.2026

Hallo @Toto1973 Um zu prüfen, ob der Relaiskontakt K1 in der Sekundärluftklappensteuerung klemmt, trennen Sie den Gegenstecker 41 (siehe Abbildung) und stecken Sie den Stecker der Steuerung 41 direkt in den Brenner. VG

divanc · ‎22.01.2026

Hallo @Fiedel Falls der Pumpenmotor UPMO 70 PH bereits installiert ist, verfügt der Pumpenmotor UPM S Auto 25-60 über denselben Anschluss; es muss lediglich der Pumpenmotor ausgetauscht werden. VG

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