Hallo Matthias,
1.Ich gehe mal davon aus, dass der Jumper an der Klemme X27 der am Anschlussstecker "198" der Lambdasonde ist, dieser Jumper wäre offen. Leider ist diese Bezeichnung weder auf der Leiterplatine noch im Servicehandbuch aufgeführt, ich habe Dir deshalb ein Bild angehängt.
Die Dichtung zum Schwelgaskanal sieht übrigens meiner Meinung nach anhand des Kreidetests recht vernünftig aus (Bilder siehe Anhang).
der Jumper muss offen sein, ist also OK.
2. Dichtung zum Schwelgaskanal ist auch i.O.
3. Die Steuerungsplatine gibt im lastfreien Zustand (Lambdasondenheizung abgeklemmt) eine Spannung von 14,77V aus. Mit angeschlossener Lambdasonde liegt die Heizspannung unter 14V, genauer gesagt hat sie während eines Abbrandes zwischen 13,19V und 13,22V geschwankt.
Der Heizstrom schwankte in diesem Zeitraum zwischen 596mA und 691mA, hier konnte eine klare Abhängigkeit zur Drehzahl des Abgaslüfters bzw. der Abgastemperatur erkannt werden. So lag die Stromaufnahme beim Anheizen der erkalteten Lambdasonde (R_Heizung = 8,2 Ohm) anfangs bei ca. 1500mA und hat sich dann bei 614mA eingependelt.
Mit Öffnen der oberen Tür und dem Anlauf des Abgasgebläses steigt der Heizstrom auf 682mA. Im Lastbetrieb liegt der Strom anfangs bei 624mA (Abgastemperatur = 185°C), er fällt dann auf 609mA (Abgastemperatur = 205°C).
Es ist normal, dass sich die Stromaufnahme verändert. Wenn die Lambdasonde ihre Temperatur erreicht hat, regelt sie zurück und hat dadurch auch eine geringere Stromaufnahme. Die Spannungsversorgung zwischen 13-14V ist ebenfalls i.O.
4. Zu diesem Zeitpunkt lag der Wert für Abgas Rest-O2 bei 13%, die Abgastemperatur bei 85°C und der Lambdasondenheizstrom bei 648mA.
Das Öffnen der oberen Heizraumtüre hat den von Dir beschriebenen Effekt gezeigt, d.h. durch das Öffnen des Schwelgaskanals wurde die Lambdasonde noch weiter abgekühlt, dessen Messwert ist auf 7% gefallen und der Heizstrom auf 664mA gestiegen.
Der Kessel läuft weiter da der O2-Wert immer noch unter 15% liegt. Das Gebläse geht erst aus, wenn der O2 für 5 Minuten über 15% und Abgas unter 100°C liegt.
5. Sind diese Messwerte aus Eurer Sicht plausibel? Ich hätte eigentlich damit gerechnet, dass der Heizstrom der Lambdasonde zum Zeitpunkt der fehlerhaften Messwerte noch größer werden hätte müssen um die Lambdasonde stärker aufzuheizen. Gibt es im Bereich der Lambdasonden-Heizungsregelung eine Verbesserung in der neuen Firmware (höhere Versorgungsspannung, höherer Heizstrom,...)?
Deine Software 1.06 ist von 2013. Zwischenzeitlich gab es andere Versionen um ein paar Optimierungen. Ändert aber alles nichts an der Lambdaspannung etc.
Was mit deiner Software noch nicht funktioniert ist die Sonde dauerhaft zu beheizen. Das wurde später eingeführt. Dadurch bleibt die Sonde immer auf gleichbleibendem Temperaturniveau und wird nicht nach dem Lastbetrieb abgeschaltet.
6. Kannst Du mir die von Dir erwähnte Funktion "Somit könntest du dann bei offener Tür das Gebläse komplett herunterfahren." näher erläutern?
Unser Hauptproblem liegt ja eigentlich im Verhalten des Holzvergaserofens bei der Nutzung der Restwärme und nicht beim Anheizen.
Wenn Tür geöffnet wird, fährt das Gebläse hoch um evtl. Schwelgase abzusaugen. Mit der neuen Funktion kann man die "Pfeiltaste runter" drücken um das Gebläse bei offener Tür abzuschalten. Das geht bei deiner Version nicht. Mit der "Pfeiltaste rauf" kann Gebläse wieder eingeschaltet werden-
Wenn noch kein Sondenabgleich gemacht, dann durchführen, ansonsten die Sonde tauschen.
Alternativ schlage ich vor, dass die Anlage vor Ort durch unseren Techniker überprüft wird. Im gleichen Zuge kann dann auch die Software mit dem Update versehen werden.
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