Climate Solutions Community

Bitteschön! 😊 Theoretisch kann es auch daran liegen, aber die Sensoren sind es in der Praxis recht selten. Du kannst sie aber durchmessen. Im SM stehen Tabellen mit den Kennlinien der Sensoren. ... Mehr anzeigen

Hallo Andreas, dein FI- Test sollte die Anlage nicht beschädigt haben. Denkbar wäre höchstens, dass die Batterie im Bedienteil leer ist und sich durch die Stromabschaltung Codieradressen verstellt haben (Digitale Amnesie 😉). Das lässt sich leicht mit dem Servicemanual prüfen und beheben. Das Bedienteil oder die Batterie (eingelötet) muss dann mittelfristig erneuert werden. Daran liegt es aber meiner Meinung nach nicht: Lies mal diesen Thread zu dem Fehlerbild! Besonders die 2. Seite ist interessant. Da du die wichtigsten Teile im Bereich Zündung schon erneuert hast, klingt es am ehesten nach der ausgefunkten Lötstelle auf der LGM29. Sollte das so sein, baue besser auch noch das Zündbaustein- Umrüstkit ein. Manchmal hat allein dieses Kit den Fehler behoben. Aber auch eine Undichtigkeit an der Abgasanlage wäre als letzte Möglichkeit denkbar.   Gruß Fiedel ... Mehr anzeigen

Hm, das passt so alles. Auch 04:01 ist richtig (04:00 kannst du probieren und später ggf. wieder zurückstellen). Die Temp. sehen aber etwas zu hoch aus. Dann sollte der Fokus jetzt auf der VR20 liegen und die o.g. Tipps probiert werden. ... Mehr anzeigen

Das mit dem sprunghaften Steigen ist normal. Die Anzeige wird einfach nur "ab und zu" aktualisiert. Der Fehler scheint ja mit Temperaturen zusammenzuhängen. Dann könnte es die VR20- Platine sein. Diese solltest du (oder der Tech.) zuerst mehrmals ziehen / stecken. Falls das nicht hilft, ggf. auch austauschen.   Es klingt aber doch eher danach, dass sich die Codierung verstellt hat: Es wird der Vorlaufsensor angemeckert, den du aber nicht hast, weil du keinen Mischer hast. Prüfe mal ob die Adresse 04 auf 01 steht (HK ohne Mischer). Falls nicht, einfach ändern. Wie das geht, steht im Servicemanual. Sollte das so sein, wird wohl doch die Batterie im Bedienteil leer sein. Dieses Bedienteil sollte der Monteur dann tauschen.   Gruß Fiedel ... Mehr anzeigen

Halo Karl, diese Nummer ist bei Viesmann nicht (mehr) bekannt. Ich sage aber mal das sollte trotzdem passen. Versuche zuerst mal die Platine mehrmals herauszuziehen und wieder zu stecken. Das hilft oft schon, da die Kontakte nicht vergoldet sind. An diesen Platinen altern wie überall vor Allem die Elkos. Diese würde ich an der gebrauchten Platine ggf. tauschen (lassen), gegen 105°C- Typen mit hoher Standzeit. Die gibt es z.B. bei Reichelt Elektronik.   Gruß Fiedel ... Mehr anzeigen

Das sieht schon besser aus... 😉 Die Platine bleibt diese und das Umrüstkit bleibt ebenfalls dieses. Die Nummern sind: 7871315 (Platine) und 7822467 (Kit). Bei dem Kit ist der neue Zündtrafo gleich dabei, sodass man nur diese beiden Artikel bestellen muss. Es gibt da nur dieses eine Kit. Euer Monteur wird es nur etwas anders genannt haben. Die externe Pumpe ist meist an einen Mischer angeschlossen. Das passt dann schon mit der Platine. Wichtig wäre aber, vorher alle Einstellungen (Codierbene 1 + 2) herauszuschreiben. Beim Platinentausch wird sich da einiges verstellen. Gut wenn man dann vorbereitet ist. Das Umrüstkit ist relativ einfach einzubauen. Eine Anleitung liegt bei. Es müssen nur Stecker umgesteckt und der Zündtrafo gewechselt werden. Ganz ohne technischen Hintergrund würde ich diese Arbeit trotzdem nicht in Eigenregie erledigen.   Na dann viel Erfolg! Fiedel    P.S.: Übrigens großes Lob nachträglich an euren Heizungsplaner von damals! Der hat euch die kleinste Version eingebaut, die bis 4 KW runtermodulieren kann. Die hätte ich damals (ebenfalls BJ 2002) auch gern gehabt, aber unser Heizungsbauer bestand auf "Leistungsreserven für WW- Bereitung". Das völlig überdimensionierte Gerät (6-24 KW) hat dann natürlich getaktet wie wild. Ein Grund mehr euer "Gutes Stück" noch lange zu erhalten. ... Mehr anzeigen

Im Flyer des WTF-1 ist sogar ein Viessmann- WT dargestellt. Außerdem frage ich mich ob es sinnvoll ist wie im Flyer dargestellt, den Brennraum mit einer Nylon- Rundschleifbürste grob vorzureinigen. Klingt verlockend, aber Viessmann sagt (ich glaube in den Serviceanleitungen), dass die Oberflächen im WT nicht angeschliffen werden sollen, da sonst die Ablagerungen noch leichter anbacken. Diese Rundschleifbürsten (und besonders die grobe rote) enthalten aber Schleifkorund. Ich habe mir die dargestellte Rote und eine feine Blaue besorgt und bin gespannt auf das Praxisergebnis... ... Mehr anzeigen

Gibt es dafür einen besonderen Grund, dass du auf die originale bestehst? Hat die z.B. nachweislich ein besseres Steuer- bzw. Regelverhalten, oder Ähnliches? Falls zum Schornstein niemand antwortet, könntest du auch die Montageanleitungen der beiden Geräte vergleichen. ... Mehr anzeigen

Ich sehe gerade wir hatten das Thema ja schon mal. Warum sollte die von mir vorgeschlagene Platine nicht gehen? ... Mehr anzeigen

Du kannst die alte aber auch noch retten. Es gibt die Platine noch neu und regeneriert für weniger als die Hälfte. Den Umrüstsatz für den Zündbaustein dazu und das gute Stück macht noch ein paar Jährchen.   Gruß Fiedel ... Mehr anzeigen

Hallo, das ist eine altbekannte Geschichte: Die Hauptplatine (LGM29) hat eine ausgefunkte Lötstelle und muß erneuert werden. Im Netz findest du auch Anbieter von regenerierten Platinen. Um diesen Fehler für die Zukunft zu verhindern, sollte noch das Zündtrafo- Umrüstkit eingebaut werden. Allerdings scheint deine Nummer nicht zu stimmen. Mach doch bitte mal ein Foto vom Typenschild oben auf dem Geäuseblech (neben Schornsteinanschluß).   Gruß Fiedel ... Mehr anzeigen

Hallo, solch eine chemische Reinigung habe ich bei meinem gebrauchten Backupwärmetauscher (WB2) auch noch vor.   Das Querlesen der Sicherheitsdatenblätter von Sotin 270 und Antox 75 E hat ergeben, dass beide auf Basis von Phosphorsäure wirken und Antox sogar noch schärfer (ca. 20%) ist, als Sotin (ca. 15%). Bei Sotin 270 wird empfohlen nach der Reinigung den Neutralisator Sotin 216 zu verwenden, danach mit Wasser spülen. Da die Korrosion wohl hauptsächlich die Schweißnähte betrifft, sollte der Neutralisator dort möglichst großzügig hin gelangen. Überprüfen lässt sich das besonders bei eingebautem WT schlecht. Vermutlich empfiehlt der Sotin- Hersteller deshalb sein "Brennkammer Reinigungsset WTF-1" in Verbindung mit einem Hochdruckreiniger. Damit kommt dann wenigstens das Spülwasser überall hin. ... WTF... ??? 😆     Leider findet man im Netz nirgendwo Langzeit- Erfahrungswerte von Heizungstechnikern, die diese Mittel einsetzen in Bezug auf Korrosion, bzw. vorzeitigem Ausfall der Wärmetauscher durch "Lochfraß". Falls das hier also ein Profi mit entsprechender Erfahrung liest - bitte mal  zu Wort melden!   Ich habe bereits Sotin 270 und 216 bereitstehen und werde hier nach erfolgter Reinigung Fotos und meinen Eindruck wiedergeben.   Gruß Fiedel   ... Mehr anzeigen

Hallo, überprüfe doch mal bitte die Aussagen aus diesem Thread. Wenn das bei dir auch so ist, reden wir über die Batterie...   Gruß Fiedel ... Mehr anzeigen

Dann werfe ich mal das Umschaltventil in die Runde... 😉   Gruß Fiedel ... Mehr anzeigen

Hallo Thomas, absolut verständlich. Nicht jeder traut sich so etwas zu und gesunder Respekt vor dem Gasgerät ist durchaus angebracht. Auch die Servicefirmen, die dann "rumzicken" kann ich verstehen. Es ist wie gesagt mein Weg und ich bin bisher sehr gut damit gefahren. Dank meiner intensiven Einarbeitung läuft unsere Heizung heute sehr viel optimaler, betriebssicherer und energiesparender als während der Betreuung durch die Errichterfirma. Parallel habe ich auch noch eine kompetentere Servicefirma für die Wartungen gefunden, sodass heizungsmäßig nun alles passt. Traurig wäre allerdings, wenn mangels kompetenter Servicefirmen Leute viel Geld und Nerven verlieren und letztlich selbst Eingriffe an der Heizung vornehmen, obwohl sie das gar nicht wollen und können. Dann geraten womöglich wirklich Dritte in Gefahr.   Grüße Fiedel ... Mehr anzeigen

Das wäre doch ein Reset durch den die Codierung 1 verloren geht? ... Mehr anzeigen

Als nächstes fallen mir die Schaltzeiten ein: Prüfe mal ob alle Schaltzeiten für alle Heizkreise auf entsprechend sinnvollen Aktiv- Zeiten stehen. Bevor du die von Timo vorgeschlagene Bedieneinheit tauschen lässt, soll der Monteur mal die Bedieneinheit abnehmen und alle Steckkontakte bewegen um ggf. Kontaktprobleme zu beseitigen. Wenn die eingestellten Schaltzeiten plausibel sind und auch nach z.B. 1- stündiger Abschaltung erhalten bleiben, ist das Bedienteil nicht zwangsläufig defekt. Unmöglich ist es aber auch nicht. ... Mehr anzeigen

Prüfe mal die Anzeige der Außentempreatur. Wenn die 21 °C oder darüber anzeigt, ist die Therme zum Heizen deaktiviert. Diese "Heizgrenze" ist bei diesem Modell fest eingestellt und so auch durchaus sinnvoll. Ansonsten versuche die Therme möglichst lange zu erhalten. Du bekommst sowas gutes heute nicht mehr. Es gibt noch fast alle relevanten Ersatzteile und die Platinen als neu oder günstiger als überholte Teile.   Das Wasser muss mal wieder nachgefüllt werden: Manometer sollte auf 2 Bar stehen. ... Mehr anzeigen

Zuerst mal auch alle 4 Muttern lösen (ca. 1 Umdrehung) sodass der WT quasi frei hängt (ich hoffe es sind keine Langlöcher in den Tragblechen...). ... Mehr anzeigen

Wenn es kein eindeutiges Ergebnis gibt, bleibt noch zusammen mit dem Heizungstechniker den Brenner heraus zu nehmen und frei in der Luft gehalten zu zünden (verbunden über Wellrohr oder gastauglichen Druckschlauch). Dann würde sich herausstellen, ob es Wärmetauscherspannungen sind. Aber vorsicht: Lange Haare zurückbinden! 😋 Und Fenster auf! ... Mehr anzeigen

Hallo Flash78, kenst du denn nicht das "Schraubenzieherstethoskop" (alias Stabstethoskop)? Großer Schraubenzieher, Klinge an Anlage, Griff ans Ohr. 😎   Gruß Fiedel ... Mehr anzeigen

Hallo Arnulf, deine Beschreibung deutet auf das Umschaltventil hin. Bitte poste noch die Ser.Nr. der Therme.   Frage an Viessmann: Es gibt diese Ventile bei den aktuellen Thermen ja aus Kunststoff (V200-W) oder Metall (V300-W). Wäre es ggf. sinnvoll und vor Allem möglich bei Defekt einer Kunstsoffversion diese gegen Metall zu tauschen? Anders herum gefragt: Ist eine der beiden Versionen bekannt ausfallanfälliger?   Gruß Fiedel ... Mehr anzeigen

Muß nicht, aber man sollte. ... Mehr anzeigen

Die ist kompatibel: LGM29.55 A 5201 ... Mehr anzeigen

Hallo Audi, poste mal die Ser.Nr. der Therme! Das ist fast Plug and Play: Laut Begleitheft den Dipschalter einstellen und die Codierung abgleichen. Dazu am Besten Ebene 1 + 2 komplett abschreiben vor dem Tausch. Sicher ist sicher... Außerdem gleich das Umrüstkit Zündbaustein mit einbauen!   Gruß Fiedel ... Mehr anzeigen

Zu 1.: Was ich mal gelesen habe: Man kann zwar mit höherem Druck tendenziell Stagnationen vermeiden, aber wenn man dies tut und das Fluid "steht" dann lange Zeit im Kollektor weil keine Abnahme erfolgt, altert das Fluid durch die hohe Temperaturbelastung stärker, als wenn es in Dampf gegangen wäre. Der goldene Mittelweg ist da vermutlich angesagt. Dass deine Anlage auf dem Dachboden steht, hatte ich in der Tat überlesen. Dann versuche es zuerst mal mit 2 Bar (Gefäß) und 2,5 Bar (Anlage). Diese Werte fahre ich bei 10m Höhenunterschied. Bei dir sollte das ein guter Kompromiss zwischen o.g. Philosophien sein. Zusätzlich ist von Vorteil, dass du diese Werte sogar mit der Bohrmaschinenpumpe aufgebaut bekommst.   Zu 3.: Ja, der hängt offensichtlich fest und löst sich hoffentlich beim Spülen. So braun wie das da bei dir aussieht würde ich fast dazu raten, beim nächsten Fluidwechsel mit Solar- Reinigungsmittel zu spülen. Wenn du dann den Lebenszyklus deines Fluids besser beurteilen kannst (jährlich etwas Fluid ablassen und Farbe + Frostschutz prüfen), wechslst du rechtzeitig und brauchst dann keinen Reiniger mehr. ... Mehr anzeigen

Hallo armer Heizungsgeschädigter 😉, das sollte passen. Die Codierebene 1 steckt direkt im Display, die Ebene 2 auf der LGM29. Ansonsten stehen alle Parameter im Servicemanual. Da kannst du noch mal abgleichen. Wenn du die Platinen schon mal gegen regenerierte getauscht hast, wäre es beim Alter des Gerätes übrigens durchaus sinnvoll die drin zu lassen. Hast du schon das Zündbaustein- Umrüstkit drin? Das beschert der LGM29 ein langes Leben. Damit die Heizungsschädigung ein Ende nimmt... 😀   Gruß Fiedel ... Mehr anzeigen

Hallo, vermutlich hast du die "stufige Pumpe". Stelle also mal in der Codierebene 1 die Adr. 12 auf 00. Das hat sich beim wechseln der Platinen verstellt.   Gruß Fiedel ... Mehr anzeigen