Geht es tatsächlich um den Fehler U7? Ich vermute, es geht um E7.
Die nachfolgenden Aussagen gelten für den Fehler E7.
Störungsursache für E7: Ionisationsstrom während der Kalibrierung zu gering
Maßnahmen:
Ionisationselektrode prüfen:
■ Abstand zum Flammkörper falsch (siehe Seite 37 der Montage- und Serviceanleitung)
■ Verschmutzung der Elektrode
■ Verbindungsleitung und Steckverbindungen
Abgassystem prüfen, ggf. Abgasrezirkulation beseitigen.
Entriegelungstaste R betätigen.
Da der Heizungsbauer offensichtlich schon ständig die Ionisationselektrode tauscht, würde ich den Fehler an anderer Stelle suchen:
- Die DN60-Dichtungen, die vom Abgasrohr in den Ringspalt abdichten, könnten kaputt sein. Das führt dann dazu, dass Abgas aus dem Abgasrohr in den umgebenden Ringspalt dringt und rezirkuliert, also wieder angesaugt wird. Das lässt sich durch eine Sauerstoffmessung im Ringspalt leicht nachweisen. Liegt der gemessene Sauerstoffgehalt unter 20,6 %, also nicht beim Normalwert 20,8%, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass die DN60-Dichtungen des Abgasrohres undicht sind. Die Überwachung der Ionisationselektrode detektiert den Fehler und gibt E7 aus.
Defekt der Ionisationselektrode?
Variante 1: Die Ionisationselektrode ist tatsächlich defekt. Dann ist das nicht durch die Undichtheiten im Abgassystem erklärbar. Hier würde ich dann eher an Kondensatablaufprobleme denken, die möglicherweise noch immer nicht gelöst sind. Das Kondensat steigt im Brennraum bis zur Ionisationselektrode, - Ende.
Variante 2: Die Ionisationslektrode hat keinen Schaden. Der Heizungsbauer sieht E7 und vermutet eine kaputte Ionisationselktrode. Da ihm nichts weiteres einfällt, tauscht er die Ionisationselktrode. Er muss ja irgendwas austauschen, damit er eine Rechnung stellen kann.
