F1 bedeutet, dass der Abgastemperatursensor ausgelöst hat. F4 ist eine von den Ursachen her sehr vielschichtig. Das schließt die Gasversorgung, das Gasventil, die Zündung mit seinen Bauteilen und die Flammenüberwachung mit allen Komponenten , also auch der Reglung ein. Die Ursache auf Anhieb zu lokalisieren ist nicht so einfach, weil eben viele Komponenten dort mitspielen. Aus meiner Praxis kann ich berichten, dass sowohl der Gasdruckregler, die Gasuhr, der Gaskombiregler, Zündbaustein und Zündelektrode, Ionisationselekrode und auch die Reglung mich geärgert haben. Nach 17 Jahren hat die Heizungsanlage gute Arbeit geleistet. Bei einem Auto sind da schon 2 Starterbatterien, die kompletten Bremsen 1-2mal, die Bereifung 2mal fällig. Der FB kann den Werkskundendienst beauftragen. MfG W.F.
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