Funktionseinschränkungen

[E-Andi2025]

Warum kann ich die Energie aus dem Speicher nicht mehr für die Wallbox verwenden? Hilft da nur eine Reklamation Mittels Anwalt oder warum gibt es keine Hilfe von Viessmann? 

[Überschuss-Lader]

Moin, das Problem habe ich auch.

Bis Ende letzten Jahres gab es den Knopf, dass man den Speicher aus/an schalten konnte, der ist jetzt weg.

So bei dir auch?

Viessmann sagt, es läge am Endgerät...  App neu installieren...

So ein Quatsch, wir haben drei verschiedene Endgeräte, nirgends geht es, auch nicht nach Neuinstallation

[E-Andi2025]

Bei uns ist das genau so. Das Endgerät Wallbox ist auch von Viessmann. Von denen bekommt man aber keine Antwort, geschweige dem einen Lösungsvorschlag. Unser Installateur hat schon mehrfach angefragt und wartet auch noch auf eine praktikable Antwort. So wie es momentan funktioniert ist die Anlage als Gesamtkonzept nicht zu gebrauchen. Wir sind stark am überlegen unseren Rechtsbeistand zu kontaktieren.

[Überschuss-Lader]

Mit Endgerät meinte ich in dem Fall das Handy, hier ist ja die App drauf. 
Wir haben drei unterschiedliche und nirgends ist der besagte Button zum Speicher an/abschalten enthalten
Man kann sich zwar auch über den PC einloggen, aber dort nichts einstellen.

Wallbox haben wir auch von Viessmann (also Mennekes), die neueste Generation.

Wurde erst kürzlich vom Installateur getauscht, weil die erste Box (auch Viessmann, bj. 2024) die Phasenumschaltung nicht konnte. (war aber von mir so bestellt)
Aber auch das funktioniert nicht, bis Dez. 2025 sollte ein Update kommen, dass die Software das dann kann, außer einer Textzeile in der App ist aber nichts passiert....

Ich denke Viessmann hat einfach von PV/Wallbox/Autoladen keine Ahnung....

[E-Andi2025]

Sind wir hier die einzigen zwei die das betrifft? Bei uns funktionierte das voriges Jahr mit dem Laden mittels Wallbox aus dem Speicher super. Aber seit Januar ist es nicht mehr möglich. Von Viessmann meldet sich leider keiner. Kann man da nur rechtliche Schritte gegen Viessmann einleiten? Wenn es noch mehr Betroffene gibt, dann bitte melden.

[Überschuss-Lader]

Rechtlich kenne ich mich da nicht aus.

Das mit dem Button für den Speicher scheint nicht ganz so viele zu betreffen, ich denke, die meisten sind hier in Sachen Heizung unterwegs.

Obwohl ich jetzt vermehrt auch schon über das nicht funktionieren der automatischen Phasenumschaltung gelesen habe...

[AnRi]

Also bei mir gibt es den Button "Verwendung der Batterie"  Das Fahrzeug lädt dann aus der Batterie und aus dem Netz. Allerdings funktioniert das Grünstromladen  mit Batterie nicht. Der Kundenservice hier ist allerdings wirklich eine Katastrophe. 

[E-Andi2025]

Das ist ja interessant, kannst du einen Screenshot von der Einstellungsmöglichkeit schicken? Bei uns ging das voriges Jahr auch noch, aber als wir ca Mitte Februar bei vollem Puffer das wieder aktivieren wollten fehlte der Button.

[AnRi]

So sieht es bei mir aus. Heute funktioniert auch Grünstromladen, da die Sonne stark scheint. Es gehen 4,24 KW ins Auto

  

[Überschuss-Lader]

Also das ist echt Seltsam. Apple oder Android?

Welche App-version hast du? Bei mir ist Samsung, App-version 3.37.2 

[E-Andi2025]

Bei uns fehlt die Auswahl Verwendung der Batterie komplett. Wir haben 3 verschiedene Android Handys und die gleiche App Version.

[AnRi]

ich habe ein Samsung Handy, App Version 3.372. Bei meinem Mann funktioniert es auch

[E-Andi2025]

Hallo, mir kommt das hier wie schlechter Traum vor. Viessmann schiebt die Verantwortung an den Installateur weiter. Die Einzelkomponenten funktionieren nur die App Steuerung macht nach irgendwelchen Update s nicht mehr das was vorher gut funktioniert hat. Aus meiner Sicht liegt aber die Verantwortung für die App nicht beim Installateur sondern direkt bei Viessmann. 

[Überschuss-Lader]

Interessant ist irgendwie, dass wir wohl alle die gleiche App mit dem gleichen Softwarestand und dem gleichen Handy-Anbieter habe, aber alle andere Funktionen.
Dann hat wohl doch der Wechselrichter und dessen Software Einfluss darauf? (Oder sogar die Wallbox?)
Wir haben seit Mitte 2025 einen Typ C, vorher Typ A (Hat unserer Installateur freundlicher weise getauscht)

Typ A kann das laut Viessmann mit dem Button, also Speicher an/aus, überhaupt nicht...

Bei uns ist es übrigens auch so, dass seit der Button weg ist, im Grünstrommodus der Speicher nicht mehr benutzt wird. Leider zieht er jetzt ne Weile Strom ausm Netz, wenn Wolken da sind, oder die Sonne weggeht, bis er dann final abschaltet...

Vorher (und teils auch mit dem Typ A) hat er den Speicher leergezogen... 

Der Tausch zum Typ C hatte, meine ich, auch auch den Grund, dass die dynamische Phasenumschaltung bei Typ A nicht geht, Wallbox wurde dann auch getauscht, allerdings geht das bis heute nicht.

[GruSte]

Der Batterieschalter ist nur vorhanden, wenn die TCU eine bestimmte Firmewareversion hat. Die hatte ich damals aus der Ferne auf den Vitocharge (weiß gar nicht ob das A oder B ist) bekommen.

Mit dem Einzug der Vitocal (wird dann zum Master, wenn man alles koppelt) ging das Spiel von vorne los. Falsche TCU Version. Der Techniker hat das Update aber direkt eingespielt, als ich ihn darauf hingewiesen hatte (er musste aber intern die eine TCU abstecken, ich habe noch die Vitocal 250-A mit 2 TCUs). 

Wenn ihr den Schalter also vorher hattet, muss die Software ja mal korrekt gewesen sein. Downgrade der Firmware oder Hardware Tausch gehabt? 

[GruSte]

Zum Überschussladen die Anmerkung:

• Man kann, zumindest bei der Charge Control also die ältere Wallbox) im Frontend sehen, wie viel Ampere die Anlage freigegeben hat. Damit kann man zumindest mal sehen, ob überhaupt die Kommunikation funktioniert 
• Viele E Autos starten erst ab 6-8 Ampere Überschuss. Das sind 1-phasig ca. 1,4-1,9kW und 3-phasig ca. 4,2kW - 5,5kW
• Unser E-Auto (Smart EQ, wohl baugleich zu manchen Renault) ist da noch komischer: 1-phasig reichen ihm mind. 6A, 3-phasig will er mind. 8A.
• Daher stelle ich im Winter auf 1-phasig manuell um. Darf aber nur gemacht werden, wenn kein Auto dran hängt. Da kann was kaputt gehen. Auch die automatische Phasenumschaltung muss das Auto abkönnen. Da gibt es angeblich Modelle, die das gar nicht toll finden. 

[E-Andi2025]

Wir haben für die Anlage Geld ausgegeben und sie hat auch ca 2 Monate super funktioniert. Nur seit Anfang des Jahres können wir sie nur für den Haushalt nutzen. Jetzt wo wir auch die Energie für das Auto nutzen könnten wird der schwarze Peter von einem zum anderen geschoben und es gibt nicht einmal von Viessmann einen Lösungsvorschlag.

[GruSte]

Vielleicht kann @Flo_Schneider oder jemand anderes von @Viessmann einen Blick aus der Ferne auf eure Anlagen werfen und einen Tipp geben, was gemacht werden kann.

[E-Andi2025]

Das ist ja alles gut und schön, aber wenn das jetzt schon nicht funktioniert, wie soll das erst werden wenn im Herbst noch die Wärmepumpe dazu kommt. Sitzen wir dann im Winter 2 Monate im kalten nur weil es seitens Viessmann bei Problemen keine Lösung gibt? Der Installateur unseres Vertrauens kann einem da nur Leid tun.

[Überschuss-Lader]

Was ist TCU?

Ich würde hier nochmal unterscheiden wollen, wer welchen Umfang der Anlage hat.

Wir haben bisher nur PV+Speicher, also noch keine Heizung oder sonst was...

Evtl. ist auch hier das Problem verankert.

Softwareänderungen gabs meines Wissens keine. Wir haben den Wechselrichter Typ A auf Typ C im Juli 2025 getauscht (Dann konnte ich den Speicher an/abschalten) 

Zusätzlich sollte dann im Dezember die Funktion der dynamischen Phasenumschaltung kommen (Das kann der Typ A wohl eh nicht, dazu wurde auch die Wallbox getauscht, geht bis heute nicht).

Und dann ist einfach Mitte Dezember der Button zum an/ausschalten des Speichers weggefallen.

Allerdings gab es hier mal eine Veränderung, das könnte zur gleichen Zeit gewesen sein:

Bei den Einstellungen der App unter "Wallbox" steht jetzt ein Passus bezgl. Phasenumschaltung.

Man kann da weder was klicken, noch gibt es irgendwo die Möglichkeit zu aktivieren/deaktivieren.
Hier muss ja was im Hintergrund passiert sein, evtl. ist bei der Umstellung durch einen Bug oder Vorsatz der Speicher-Button rausgefallen....?

[GruSte]

TCU Ist das Kommunikationsmodul zu Viessmann (darum kannst Du z.B. erst mit der ViCare App auf die Anlage zugreifen) und darauf läuft das HEMS von Viessmann. Ebenso läuft darüber auch die Kommunikation mit der Wallbox  - so habe ich das zumindest bisher verstanden.

Sollte da, warum auch immer, ein Softwarestand drauf sein, der diesen Batterieschalter nicht unterstützt, dann liegt es daran. Aber das ist eben alles ins blaue geraten, eben weil es der neuere VX3 und auch die neuere Wallbox ist.

Als bei mir die Wallbox (Charge Control) noch über den VX3 (aus 2023) lief und der Schalter NICHT verfügbar war, hatte die TCU die Softwareversion 0510.2319.0002 (kann man am VX3 auslesen). Die aktuelle Version muss ich erst auslesen.

Welche Softwareversion hat denn deine TCU des VX3?

[Überschuss-Lader]

Wie liest man das aus?

ich habe jetzt das gefunden:

Komm.Modul Softwareversion: 68.515.2524.8

OEM Produktversion: 79.506.2510.4

[GruSte]

Rein nach der Logik der Versionsnummern, müsste der Stand eigentlich aktuell genug sein (2524 bzw. 2510).

Dann kann wohl wirklich nur noch Viessmann helfen. Bleibt zu hoffen, dass sich jemand meldet. 

[E-Andi2025]

Also bei uns hat sich seitens Viessmann niemand gemeldet. Wir warten schon seit Januar auf einen Lösungsvorschlag. Die einzige Info die wir bekommen haben, ist das der Monteur der Ansprechpartner ist. Der hat aber bisher auch noch keine Antwort bekommen. Das Auto über die Wallbox aus dem Speicher zu laden ist ja sinnvoll und wenn man abends nach Hause kommt will man ja eigentlich die Energie des Tages nutzen.

[E-Andi2025]

Auch nach dem App Update gestern funktioniert das Grün Strom Laden aus dem Speicher nicht. Gibt es hier jemand bei dem die Energie aus dem Speicher zum Laden mittels Wallbox verwendet werden kann?