Naja, mich hat ein Kunde mal beim Chef angeschwärzt WEIL ich bei der Wartung ins Handbuch geguckt habe ("unqualifiziertes Personal..."). 😋 Mit dieser alten Technik kennen sich außerdem nur noch ganz wenige Tech´s aus. Jetzt gilt es konstruktiv zu bleiben: Mein erster Testvorschlag nach VR20 Wechsel (behalte die ruhig drin und poste mal Fotos von der alten VR20! Besonders der Bereich mit den 3 dicken runden blauen Zylindern von vorn gesehen links): Buskabel (145) der Pumpe abziehen und Codierung 1, Par. 12 auf 00 stellen (ohne Buspumpe). Wenn jetzt A1 trotzdem noch auftaucht, liegt es nicht an der Pumpe. Das hat der Tech zwar schon vorab versucht, aber da dann A4 kam, vermutl. ohne 12:00 zu stellen. Gibt es auch einen Mischer in der Anlage? Ich habe auch in diesem Forum gelesen dass es eine mögliche Inkompatibilität zwischen der Leiterplatte LGM29 und der Pumpe G-HE KM. Wo hast du das gelesen (Link!)
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