Hallo liebe Community,
In unserem Haus wurde 2010 eine Vitoladens 333-F installiert. Wir selbst wohnen seit 2012 hier. In der Anfangszeit lief die Heizung ganz gut, allerdings zeigte sich nach dem ersten Sommer, dass sie an kalten Tagen instabil ist. Im letzten Herbst und Winter beispielsweise haben wir den Notdienst regelmäßig im Abstand weniger Tage und Wochen rufen müssen. Bei den Einsätzen wurden insgesamt diverse Teile ausgetauscht. Mal waren es die Zündmagnete, mal der Ölpumpenmotor, mal die Brennerdüse, mal ein Steuerungsgerät. Gehalten haben die Maßnahmen immer nur kurz. Auffällig ist aber, dass die Heizung im Sommer hingegen nahezu problemlos funktioniert. Auch unser Schornsteinfeger hat sich die Sache aus seiner Perspektive betrachtet; er schließt ein Problem durch die Abgasführung (Schornstein, Rohr) damit aus. Auch ein Problem mit der Ölleitung vom Tank zum Brenner, bspw. in Form von Verschmutzungen, schließen wir aus. Denn erstens ist das Filter stets sauber und ohne Partikel, und zweitens gibt es ja im Sommer keine Probleme. Schlamm am Tankboden (Außenerdtank) kann es also nicht sein, denn der wäre zu jeder Jahreszeit da.
Die Heizung wurde auch außerhalb der Notdienste mittels Wartungsvertrag jährlich von der Firma, die sie installiert hat, geprüft und gereinigt. Nun hat eben jene Firma leider nur den einen Ausweg gesehen, unseren Wartungsvertrag zu kündigen, da dieser mehr als unrentabel geworden ist. Wir sind nicht die Einzigen mit demselben Heizungsmodell, die in diesen Tagen ein entsprechendes Schreiben von der Firma erhalten haben ...
Ein Gespräch mit dem Inhaber der Firma brachte mir sodann die Erkenntnis, dass durch eine unangemessene Konstruktion angeblich das zirkulierende Öl im Winter durch die höheren Betriebstemperaturen im Kreislauf zu heiß werden soll (>100°C im Rücklauf), wodurch sich dann Partikel bilden, welche die Brennerdüse regelmäßig verstopfen. Auch die Hochtemperaturzündmagnete seien zu stark beansprucht bei diesem Modell, und würden beim ausfallen weitere elektrische Komponenten beschädigen, was zu den bislang ausgetauschten Teilen passen würde. Ob diese Aussage stimmt, kann ich als Endkunde natürlich schlecht verifizieren.
Lange Rede, kurzer Sinn: Für Anregungen, Ideen, Erfahrungen, Lösungsvorschläge, Expertise ... kurz: alles, was dazu führt, dass wir die Anlage erhalten können, wäre ich dankbar.
