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Störung - nur - bei installierter Brennerhaube / ROTRIX Öl-Gebläsebrenner Nr: 731 898 623 815 4108

Sehr geehrte Damen und Herren,

am 15. Okt. 2020 wurde an unserem VIESSMANN Öl-Gebläsebrenner mit Ölvorwärmung

Herstell-Nr: 731 898 623 815 4108  -  Typ: VTB 1 - 3  -  Herstelljahr: 1998

Baumuster-Nr. 50316 / 945   -   (Steuerung: VIESSMANN Trimatik)

von Fa. Frye die Inspektionswartung

mit anhängendem Mess-Ergebnis durchgeführt

(Kosten: 230 €).
Am 19. Okt. 2020 hat der Schornsteinfegermeister

die Abgaswegeprüfung etc. ebenfalls ohne

Beanstandungen durchgeführt (Kosten: 50 €).

Bei dem Heizkessel handelt es sich um einen

VIESSMANN  Vitola-tripass  -  Öl/Gaskessel nach  EN 303  

Herstell Daten:  751  634  260  143 5108  - Type:  VTP 22

Leistung bei Öl und Gas:  22 kW  Herstellerjahr: 1998  

- Baumuster Nr.  50316 / 94 S

Als scheinbare Ursache dafür, dass der Brenner immer

wieder auf “Störung“ schaltet (und nach der manuellen

Entstörung) zunächst wieder anspringt,

habe ich nach dem Verfahren ‘Trial and Error‘ festgestellt,

dass der Brenner – wenn die Brennerhaube nicht

installiert ist – ohne Probleme startet und nicht

in den Störungsmodus verfällt.

Es ist uns völlig unerklärlich, was die Ursache dafür

sein könnte, dass der Brenner bei nicht installierter

Brennerhaube ohne Probleme funktioniert,

bei montierter Brennerhaube aber stets in den

Störungsmodus schaltet.

 

Wir sind Ihnen dankbar, wenn Sie die evtl. Antwort der

Firma Frye GmbH  -  Grüner Weg 87  -  48268 Greven  -

E-Mail:  info@frye-online.de CC zur Kenntnisnahme übermitteln würden

Vielen Dank

3 ANTWORTEN 3

Das Weglassen der Haube deutet darauf, dass der Zuluftweg gestört sein könnte. Mit abgesetzter Haube nutzt du die Luft aus dem Aufstellraum. Mit Haube aber den aus dem Luftspalt im Schornstein. Und hier, denke ich, ist das Abgasrohr auseinandergerutscht oder beschädigt, dass der Kessel nun seine eigenen Abgase ansaugt.

Klarheit dürfte eine Ringspaltmessung bringen.

Hallo
@Franky,,
Rotrix Brenner 22 Jahre alt. Ringspaltmessung ?? gab es den mit LAS-Kamin?

Ich würde eher auf einen Temperatur-abhängigen Einfluss tippen. Dass es einem defekten Bauteil unter der Haube zu warm wird.
-Spule Magnetventil
-Zündtransformator
-Motorkondensator
-Brennersteuergerät.

>> zunächst wieder anspringt,
warst du schon mal bei einem Ausfall am Brenner gestanden, was passiert dann genau? Was hörst du?

quert089: Du hast vollkommen recht. Ich war beim Schreiben in Gedanken.
Es käme aber trotzdem in Frage, dass der Brenner die eigenen Abgase reinzieht, weil diese womöglich irgendwo im Bereich der Haube herausgedrückt werden.
Riecht es vielleicht nach verbranntem Öl ?
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