Climate Solutions Community

Hallo, Timo!   Vielen Dank für deine Antwort!   Wenn es man so wäre, dass "im Rahmen der Wartung der Techniker eine gründliche Sichtprüfung durchführt und Verschmutzungen entfernt." - Siehe die Fotos der versumpften Neutralisationseinrichtung. (Musste erst selbst ran, damit die wieder vorzeigbar wurde.)   "Abschließend wird der Zustand der Anlage sowie alle durchgeführten Arbeiten schriftlich dokumentiert." - Indem man, wie es aussieht, einfach die Checkliste von oben nach unten abhakt. Anders kann ich mir nicht erklären, warum zum Beispiel in der Wartungs-Checkliste der Arbeitsschritt "Zündelektrode prüfen" als erledigt gekennzeichnet ist, ohne sie augetauscht zu haben. (Du als Fachmann hast ja bestätigt, dass sie "fertig mit der Welt" ist.)   "Er [der Fachpartner] sollte die Anlage nochmals prüfen und sicherstellen, dass der Betrieb optimal gewährleistet ist." - Da der "Fachpartner" offensichtlich unfähig ist, kann meine Devise für ihn nur sein: "Pfoten weg!"   Ich bin froh, dass meine sensible Vitoladens-Heizung wieder läuft - nachdem ein wirklicher Fachmann dran war!   Grüße vito-333   ... Mehr anzeigen

Falls es jemanden interessiert:   Die "Fachfirma", bei der ich jahrelang Kunde bin / war (inklusive demnächst ehemaligem Wartungsvertrag), hatte mich nach 3 Wochen des Herumeierns Knall auf Fall schmählich im Stich gelassen in der Art: "Sehen Sie zu, wo Sie bleiben."   Zusätzlich trat nun auch noch der Fehler F4 auf. "Anpusten" mit einem Ventilator half jetzt nicht mehr. Die Bude wurde kalt.   Zum Glück hatte ich dann den Viessmann-Fachmann gefunden (buchstäblich ein Meister seines Fachs). Dieser hat innerhalb kürzester Zeit die "Regelung" getauscht. Dabei handelt es sich übrigens um die komplette Plastikkiste, wie auf diesem Foto hier gezeigt:     Der Fehler F4 trat jedoch immer noch auf. Es stellte sich heraus, dass außerdem das Zündgerät in Mitleidenschaft gezogen worden war (möglicherweise durch die häufigen Starts):     Empfehlung: Wer sich den Fehler E5 eingefangen hat, sollte nicht lange fackeln (auch wenn's wehtut) und die "Regelung" tauschen lassen, bevor sich das Zündgerät mit F4 auch noch verabschiedet.   Jetzt läuft die Heizung endlich wieder. Aber lange mache ich den Stress mit dem Vitoladens-Sensibelchen nicht mehr mit. Das Ding wird wohl bald rausfliegen.   ... Mehr anzeigen