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Letzte Woche war ein Techniker von Viessmann hier und hat alle Komponenten aktualisiert. Seitdem funktioniert alles perfekt. Solarladen mit automatischer Phasenumschaltung in beide Richtungen mit dem Ford Explorer (technisch ist das ein VW ID.4). Bis ca. 3,8 kW Überschuss lädt das Auto einphasig, darüber schaltet das Viessmann EMS die Wallbox auf dreiphasig um und schiebt fast den ganzen Überschuss ins Auto. Die Version TCU517 der WP A250 ist nötig. Die gibt es aber erst demnächst für den Installateur. Bei uns wurde die schon aufgespielt. Somit sind bei uns alle Probleme gelöst und die Anlage arbeitet wie sie soll.     ... Mehr anzeigen

Wir haben seit 3 Tagen ein E-Auto. (WP A250, Vitocharge VX3, Charging Station 300-ACC7-S11M) Am WE das Laden getestet. Die Mennekes/Amtron/Viessmann ist dreiphasig am System angeschlossen und in der ViCare App sichtbar. Bei Einstellung in der WB "dynamische Phasenumschaltung" hat das Laden trotzdem erst bei 4,5kW Überschuss begonnen. Eigentlich müsste die WB ab 1,5kW auf einphasig umschalten und dann mit dem Laden beginnen. Dann habe ich in der WB fest auf einphasig umgestellt und das Auto hat mit 1,25 kW geladen. Also kann das Auto auch einphasig. Heute Abend, wenn der Überschuss kleiner 4,5 kW ist, probiere ich das dynamische Umschalten nochmal. ... Mehr anzeigen