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Vitodens 300 - Fehlercode FE

Sehr geehrte Damen & Herren,

ich habe bereits mit der Planung begonnen meine aktuelle Gasheizung (Vitodens 300) auf eine Wärmepumpen-Lösung umzustellen.

Und wie sollte es anders sein am Wochenende quittierte die Vitodens 300 ihren Dienst mit Fehlercode FE.
Zuerst war es möglich durch Drücken der Enstörtaste die Anlage wieder zu starten, jedoch immer nur für einige Stunden. Dies ging 2-3 mal gut, jetzt kann der Störcode jedoch nicht mehr mittels der Entstörtaste zurückgesetzt werden.

Laut meinem Heizungsbauer ist die Steuerungsplatine defekt.

Ein neues Original-Erstazteil liegt anscheint bei ca. 1700 €.

Da ich jedoch nur noch einen Zeitraum von 6-9 Monaten überbrücken muss, bis die Wärmepumpe installiert ist, suche ich nach Alternativen.

Es besteht anscheint die Möglichkeit die bestehende Platine reparieren zu lassen.

Wird dieser Service nur von Dritten angeboten oder auch offiziell von Viessmann ?

Wen bzw. welches Vorgehen können Sie mir empfehlen ?

 

Aktuell haben wir weder warmes Wasser noch Heizleistung !

Vielen Dank für eine zeitnahe Antwort.

 

Gruß & Dank

Michaelx66333

1 AKZEPTIERTE LÖSUNG

Akzeptierte Lösungen

Also die Lötstelle ist auf jeden Fall defekt. Man sieht ja, wie sie ringsherum gerissen und porös ist.

 

Ansonsten sollte das Verhalten nicht von  der VR20 kommen. Die macht kein "FE".

Dann wäre entweder systematische Fehlersuche wie hier ab S.10 gezeigt (Störung 1:4 = FE),

oder Austausch der LGM sinnvoll.

Lösung in ursprünglichem Beitrag anzeigen

23 ANTWORTEN 23

Hi,

 

wenn das eine WB3 von ca. Jahr 2000 ist, findest du hier unter Punkt 4. eine Lösung und

Beschreibung des Fehlers.

 

Ja, diese Reparatur machen nur externe Kleinstfirmen. Jetzt wo du aber weißt was zu tun ist,

kannst du die Platine auch jedem Elektroniker vorbeibringen und ihm die Lötstelle zeigen...

 

Kennzeichne dir unbedingt das an der Platine angesteckte Flachbandkabel! Das darf nicht verdreht

aufgesteckt werden.

 

Gruß

Fiedel

Hallo Fiedel,

meine Vitodens 300 ist Baujahr 2001, sollte dann ja passen.

Ich schaue mir das im Detail gleich an.

In manchen Beiträgen habe ich gelesen, dass ein Austausch des Zündtrafos auch sinnvoll ist. Ist das zwingend notwendig oder optional ?

 

Gruß & vielen Dank für die schnelle Reaktion !

Michaelx66333

Ja passt.

 

Das ist optional und entlastet nicht diese Lötstelle, sondern die gesamte Platine, bzw. die Stromversorgung.

 

Du kannst als Notösung zuerst nur die Lötstelle fixen und später z.B. im Sommer das verlinkte

Relais bestellen und austauschen (lassen).

Guten Morgen,

beim Ausbau der LGM ist uns natürlich zuerst die Aufsteckplatine VR20 in die Hände gefallen.

Leider macht die bereits keinen guten Eindruck. In der linken oberen Ecke (zwischen einem schwarzen Elko mit Aufschrift 331 und einem blauen rechteckigen Elko) scheint es einen 8 füßigen IC zerlegt zu haben. Auf dem Foto sieht es so aus, als wäre ein Teil verbrannt.

Läßt sich daraus schließen, ob nicht doch noch was anderes kaputt gegangen ist und dann zu diesem Schaden geführt hat ?

Hat jemand dieses Schadensbild schon gehabt und die Gesamtanlage trotzdem durch Tausch der LGM und dieser Aufsteckplatine (VR20) die Gasheizung wieder zum Laufen gebracht ?

 

Gruß & Dank

Michaelx66333

IMG_6601.jpg
IMG_6603.jpg

Das ist der typische VR20- Schaden. Siehe hier Punkt 2.

 

In deinem Fall liegt es aber höchstw. trotzdem an der Lötstelle auf der LGM29.

Also auf jeden Fall die Lötstelle ansehen!

Eine neue/gute gebr. VR20 musst du zusätzlich beschaffen.

 

Aktuell würde ich die hier nehmen.

Hallo Fiedel,

ich habe mir die verlinkte VR20 angeschaut.

Ist es nicht notwendig, dass die genau die gleiche Nummer hat?

Die dort auf dem Label angedruckte “Seriennummer” und die Nummer der aktuell bei mir verbauten Karte sind unterschiedlich.

Bei der LGM scheint das ja erforderlich zu sein, da da stark zwischen den Versionen (z.b. LGM 29.55) unterschieden wird.

Gruß und Dank 

michael

Wenn ich dir die verlinke, passt die auch... 😉😎

 

Die Nummer ist hier völlig egal. Wichtig ist nur in "Original alt" und "Nachauflage neu" zu unterscheiden.

Die verlinkte ist "Nachauflage neu" und passt somit in alle Thermen mit einer VR20.

 

"Original alt" mit erneuerten Elkos würde auch gehen, besonders bei deiner WB3 und WB1.

Es gibt nämlich Exemplare, die nicht in WB2/WS2 mit geregelter WW- Pumpe laufen.

Hier ist aber oft schon Elektrolyt ausgelaufen und frisst ggf. unter dem Platinenlack weiter...💣

Hallo Fiedel,

perfekt 😉

Ich habe jedoch gelernt bei Seriennummern immer 2-mal zu fragen 😉

 

Noch eine Frage zur VR20. Ich habe gelesen, dass man beim Wechsel/Erneuerung der Karte einige Einstellungswerte beim Start neu eingeben muss.

Ist dem so und wenn ja, weißt Du welche Werte das sind ?

 

Gruß & Dank

Michaelx66333

 

Welches Bedienteil hast du?

 

BES hier ab S. 57, Par. 03 und 04 passend einstellen.

 

Comfortrol ab S. 77 Par. 0B8 und 000 passend einst.

 

 

Hallo.

vielen Dank.

Basierend auf der Doku würde ich dann die Werte wie folgt einstellen:

  • Parameter 03:00:
    Der Wert stellt sich ja anscheint automatisch auf 03:02 ein, wenn die Speichertemperaturregelung mit Sensor betrieben wird.
    Das heißt ich würde den Wert auf 03:01, falls die Anlage sich nicht bereits auf 03:02 eingestellt hat.
  • Parameter 04:00:
    Da ich 2 Heizkreise habe Fußboden und Heizkörper und eine Warmwasserbereitung, kommt für mich anscheint nur der Wert 04:03 in Frage.

Werden die Werte nach Einstellung direkt berücksichtigt oder muss man die Anlage (wie ein Win-Rechner) nochmals neu starten ?

 

Gruß & Dank

Michaelx66333

Genau so. Wird direkt übernommen. Aber ggf. erst beim verlassen der Codierung, bzw. des Parameters.

Hallo Fiedel,

so nun habe ich LGM und VR20 ausgebaut.

Ich finde die Lötstelle auf der LGM gar nicht so schlimm, rein optisch müsste da noch Kontakt sein.

Aber wenn sie schon mal draußen ist werde ich die überarbeiten.

Könnte es sein (basierend auf euren Erfahrungen), dass das gesamte Fehlverhalten auf eine defekte VR20 zurückzuführen ist ?

Fehlverhalten sieht wie folgt aus:
Fehlercode FE, Störlampe nicht mehr zurücksetzbar und keine Reaktion von der Anlage.

 

Gruß & Dank

Michaelx66333

IMG_2247.jpeg

Also die Lötstelle ist auf jeden Fall defekt. Man sieht ja, wie sie ringsherum gerissen und porös ist.

 

Ansonsten sollte das Verhalten nicht von  der VR20 kommen. Die macht kein "FE".

Dann wäre entweder systematische Fehlersuche wie hier ab S.10 gezeigt (Störung 1:4 = FE),

oder Austausch der LGM sinnvoll.

Hallo Fiedel,

ich wollte mich nochmal kurz zurückmelden.

Alles befolgt, alles umgesetzt und siehe da - läuft !!!

 

Gruß & vielen Dank

Hey Fiedel,

 

ich habe auch eine WB3, BJ ist geschätzt 2002-2003. 
Gleicher Fehler "FE". 

Die LGM29 habe ich nach Anleitung gegen eine nachgearbeitete/gebrauchte aus dem Netz gewechselt, Fehler kommt leider immernoch.Platine sieht an sich in Ordnung aus, ich gehe davon aus, dass die okay ist.

An der Konfiguration habe ich nichts geändert, Strom aus, Platine raus, neue rein, Strom ein. Startet kurz, Lüfter läuft an, Zündung möchte starten -> Fehlermeldung. 

 

Im Sommer habe ich die VR20 gegen eine neue getauscht, Elkos sehen okay aus. 

 

Zündung läuft, soweit ich sehe, noch auf 24V. Kann hier etwas kaputt sein ?

Hättest du einen Plan, an was es liegen kann ?

Vielen Dank im Voraus!

 

Hi Luki,

 

ja, die 24V Zündtrafos gehen gerne kaputt. Du kannst zum Einen Messen, ob er mit 24V DC bestromt 

wird (im Zündmoment). Ist das der Fall, könntest du das Gas abstellen und ein loses/neues Paar

Zündelektroden anschließen und Kurzschlusssicher befestigen. Dann starten lassen. Jetzt kannst du

den Funken sehen und beurteilen. Gibt es keinen, oder ist er sehr unscheinbar und 24V liegen an ->

Trafotausch. Am besten das Umrüst- Kit für 230V.

Ist hier alles gut, kommt natürlich das Gas (dreht sich der Zähler im Zündmoment???), oder ein

feuchter Brennraum usw. in Frage.

 

Gruß

Fiedel 

 

 Hey Fiedel,

 

1000 Dank für die schnelle Rückmeldung.

 

Gaszähler zum Zündzeitpunkt -> Dreht sich.

Gas habe ich abgestellt, Elektroden gezogen: Zündung siehe Video (oder Screenshot vom Video). 
Sieht okay aus oder? 

Brennraum habe ich mir etwas durch die kleine Luke von den Elektroden angeschaut, sieht innen etwas gammlig aus aber ich konnte jetzt kein stehendes Wasser sehen. Soll ich mal z.b. ein Papier oder Lappen reinstecken und gucken ob da etwas Wasser ist ?



Ja, sieht gut aus. Hört man einen "Zündwumms" und geht kurz die grüne LED an, bevor FE kommt?

Falls ja (denn wenn Gas kommt und solch ein guter Funken, müste es eigentlich zünden), geht die

Flamme sofort wieder aus, weil z.B. der Ionisationsstrom nicht ausreicht. Den kann man auch messen.

Ggf. ist auch Rezirkulation im Spiel, oder eine verstopfte Abgasanlage. Versuche mal mit offenem

Gehäuse zu starten (Fenster dazu anklappen).

Du kannst mal was reinstecken, wo du sicher bist, dass es auch wieder raus kommt. Z.B. nen dicken

Draht mit nem kleinen Stück Stoff vorne dran (gut mit Klebeband befestigt ), als "Tupfer".

Okay, was meinst du mit Gehäuse ?

Die komplette Brennkammer?

 

Und mit reinstecken meinst du in dem loch von den elektroden ? Wo mache ich dann die elektroden hin (einfach so git es geht reindrücken?)

Nein, nur das Thermengehäuse, aber bei der WB3 ist das ja anders... Du müsstest wohl den dicken

Wellschlauch abziehen. Also "Raumluftabh. Betrieb" herstellen.

Mit dem "Drahttupfer" nur mal durch das Elektrodenloch stochern, ob es dort am WT- Boden

sehr feucht ist. Ich würde natürlich direkt den Brenner mal rausnehmen. Aber falls du das machst,

beachte: Vorsichtig über Kreuz lösen und festziehen ; Drehmoment nicht über 4 Nm.

Und hinterher Gasüberwurf mit Spüliwasser abpinseln (Schaumblasentest).

Okay, Lappen kommt trocken raus, also wenn, dann ist nur wenig Wasser drin. 

 

Mit Abluftschlauch abgezogen ändert sich nichts.

 

Therme läuft an, kurz grüne led, dann zündet er und er geht auf störung direkt. 

 

Led brennt kurz grün

Ventilator geht aus

Ventilator geht an

Ventilator läuft etwas (mal schneller, mal langsamer)

Dann geht die grüne Lampe wieder kurz an, etwas schaltet (die elektrode?)

Und er geht direkt auf störung.

 

Also ist kurz eine Flamme da, wird aber wieder "verworfen".

Da muss jetzt einiges geprüft werden:

- Abgasrohr frei?

- Ionisationsstrom messen

- Gasfließdruck messen

 

Es kann hier auch an der LGM29 liegen, aber das ist eher selten. Ich simuliere dann immer den

Ionisationsstrom mit 3,3 MegOhm Widerstand und Diode in Reihe. Dann "brennt" der Brenner

auch ohne Gas. Aber das ist ziemich speziell... Würde aber beweisen, dass die LGM29 ganz ist.

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