Genau das ist ein Abgasprotokoll. Mit Einmessen stellt man letzten Endes eben den Abgasverlust,die PPm- Werte und den CO2- Wert ein,indem am Brenner eben Öldruck,Düsenstockeinstellung und Luftzahl eingestellt und gegebenenfalls korrigiert werden. Alles geschieht während des Betriebes. Man kann also live am Abgasprüfgerät sehen,was welche Einstellung bewirkt. Als Referenz dient hier die Herstellervorgabe. Wobei sich der Abgasverlust eigentlich selbsttätig einstellt,da dieser berechnet wird.
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