Die Darstellung im Energiecockpit kann über das Internet aktualisiert werden. Was die Verbrennungsparameter betrifft, hier muss über Hardware aktualisiert werden, wenn es denn nötig ist. Der M-Bus Zähler wird, wenn es soweit ist, deinem Fachbetrieb zugeschickt. Es ist richtig, dass beide zusammen laufen können. Wenn jedoch, wie bereits geschrieben, die Rücklauftemperatur zu hoch ist, wird auf Speicherbetrieb umgeschaltet. Ist die Temperatur im Speicher jedoch ausreichend und es kann keine Wärmeabnahme mehr sichergestellt werden, schaltet die Brennstoffzelle ab. Ich denke, der aktuelle Wärmebedarf ist momentan zu hoch, daher läuft auch überwiegend der Brenner. Versuche mal, die Heizkennlinie etwas zu reduzieren, um geringere Temperaturen zu fahren. Das Gebäude sollte dabei natürlich nicht auskühlen. Grüße °pa
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