Climate Solutions Community

Hallo Magnus1, die 8. Stelle deiner Herstellernummer gibt darüber Infos, sollte BJ 2003 sein, warum weil die 8. Stelle ne 3 ist, und die Serviceanleitung ebenfalls aus 2003 ist, auch weil deine Gerätenummer mit 717... beginnt.  Viele Grüße Vitostress😉 ... Mehr anzeigen

Hallo Benjamin! Bitte nicht falsch verstehen...😉   >>>vorweg möchte ich anmerken, dass wir hier kein Heimwerker-Forum sind.... Für was braucht man sonst ein Forum? Nur zum Parameter spielen? oder verärgerte Kunden versuchen ruhig zu stellen? Es gibt Leute wie mich die definitiv vieles selbst machen, genau diese Fachsimpelei fehlt in diesem Forum. Gibt ja genug Unterlagen und Infos die man als „Normalverbraucher“ nicht hat bzw. bekommt. Klar das ihr keine Auskünfte zu Basteleien geben möchtet, aber mit Infos wie man was und wo anschließen kann, oder Plänen ist einem ja auch sehr geholfen. Es kann ja durchaus möglich sein, dass jemand „nicht Viessmann“ diesen Beitrag liest und produktive gute Antworten liefern kann, weil er selbst ein Tüftler und Bastler ist, daher finde ich diese Aussage unangebracht.  Viele Grüße Vitostress ... Mehr anzeigen

Hallo Flo! Was meinst du zu folgenden Ersatzartikeln? Schwer zu sagen welche ArtNr. aktuell ist, das System kennt leider einige der Nummern nicht... 1kW sollte reichen, benötigter Luftdurchsatz wäre zwischen 80 - 150 cbm/h .) ZK05283 (1kW, DN160)  .) 7521195 (1kW, DN160)  .) 7521196 (1kW, DN160)  .) 7373034 (1kW, DN160) .) 7552485 (1,5kW, DN160) .) 7514771 (1,5kW, DN160?) .) 7502406 (1kW, DN160, vermutlich Nachheizregister ) Es gibt da ja einige Hersteller solcher Vorheizregister, Stiebel Eltron, Wolf usw. denke mal das es völlig egal ist, von welchem Anbieter man wählt, das wichtigste ist ja NW, Leistung, min. max. Durchfluss Luft, autarke Ausführung.  Antwort von Brink und auch anderen Anbietern im Netz bezüglich o.a Platine (Steuerung), keine Chance zu bekommen, nicht mehr lieferbar 😡 Na ja gleich gebe ich nicht auf, bin bereits am basteln, werde vermutlich die Steuerung reparieren und fertig.  Bitte nenne mir trotzdem mal einen 1:1 Ersatz zu Vorheizregister 9559069. Grüsse Vitostress 😉 ... Mehr anzeigen

Stimmt 😀 beschäftige mich schon recht lange mit der Vitotres, schade das du nicht mit mehr Infos dazu hast, frohes schaffen,  Viele Grüße Vitostress 😉 ... Mehr anzeigen

Servus Flo, schön langsam wird es interessant, hoffe ich nerve dich nicht damit, weißt du was ich schön langsam vermute, dass sie zu erst Vitotres 300 heißen sollte, anscheinend weil das Lüftungsmodul auf dem der Vitovent 300 basiert. In der Passivhaustagung 2002 und 2003 in DE ist euer Bernd Hafner anscheinend mit einer Vitotres 300 aufgetreten, in dem Bericht der Tagung konnte ich lesen, dass die 300 auch mit Solar ausgestattet war. Vermutlich wurde wegen der Solargeschichte und Nummerngleichheit bei den Viessmann Kompakt Geräten einfach auf 343 geändert und dann erst wirklich der Verkauf gestartet. Was ich aber definitiv weis, dass die Vitotres ab 02/2003 bereits 343 hieß. Habe vor ein paar Jahren einen ex Mitarbeiter von euch kennen gelernt, welcher in seinem Haus, bzw. Elternhaus (Allendorf/Eder) so um 2003 eine Feldtestanlage der Vitotres bereits als 343 für 2-3 Jahre am Laufen hatte, wurde dann durch eine Vitocal 300 ersetzt als sie am Markt kam, die Vitotres 343 durfte er behalten und wurde dann zerlegt und in Einzelteilen verkauft. Er konnte wieder nicht glauben, bis ich es ihm gezeigt habe, dass es eine 343 (wegen der 4) ohne Solar gibt und Viessmann bei diesem Gerät einfach nur den Zusatz „ohne Solar“ hinzugefügt hat. Die Montageanleitung für die 7176920 und 7277589 ist ja die gleiche, es gibt nur ein Beiblatt für die 7277589 in welchem steht, daß alle Aussagen was Solar betreffen bei diesem Gerät nicht gelten. Bei euch im System ist ja die Bezeichnung der 1. Geräteserie auch anders als die beiden anderen Geräten, siehe Bild. Die 7167079 kam 02.2003 Kompaktgerät Abluft WP 1,5kW ( am Gerät ist aber bereits ein Schriftzug mit Vitotres 343 auch in Unterlagen steht 343 ) benötigte jedoch Qualitätsverbesserungsarbeiten am Lüftungsmodul.... so um 7/2004 kam dann die 7176920 Grundgerät Vitotres 343 1,5kW und löste die 7167079 ab. Es wurden Änderungen im ganzen Oberteil ( auch Lüftungsmodul ) und 3 Wegeventil usw. durchgeführt und es kam dann ca. 07.2005 die Variante 7277589 Grundgerät Vitotres 343 1,5kW ohne Solar dazu.  Vermutlich wird die 300 welche man aber in keinem System von euch findet, der kurzfristige „Vorläufer“ der 7167079 gewesen sein. Schade das du da anscheinend auch nicht genug Zugriff auf die Tiefen eures Systems hast, hätte mich einfach interessiert was da dahinter steckt.   Liebe Grüße Vitostress     ... Mehr anzeigen

Hallo, einfach hier http://www.viessmann.com/etapp/search/de/5000 die ersten sieben Stellen sprich die 7423937 eingeben, dann auf technische Dokumente, fertig😉 sollte Nummer  5681 823 sein.  Grüße Vitostress  ... Mehr anzeigen

Hallo saibot  Natürlich könnte auch der Sensor defekt sein, aber nachdem ihr ihn ja gemessen habt und der Wert zur Temperatur passt eher unwahrscheinlich, die Theorie von th3063 das der Sensor vielleicht beim Zusammenbau falsch platziert wurde, wäre plausibel, aber wenn ihr gemessen habt und die Werte zur Temp. wirklich gepasst haben auch eher unwahrscheinlich.  Besitze zwar eine andere und ältere Anlage als du, jedoch kann ich bei meiner in der Serviceebene, bei dir wahrscheinlich Ebene 2, alle Sensoren auf Werte nach Lust und Laune abändern, es gibt dann für jeden Sensor eine Resetfunktion mit welcher man den Sensor rücksetzen kann falls wer was verstellt hat. Kannst ja mal bei deinem Heizungsbauer ansprechen, oder du schaust selbst einfach nach, ob es bei dir in Ebene2 dafür nen Punkt gibt...  Besorge dir dafür einfach mal die Montageanleitung, falls du sie nicht hast schreibe dir die ersten sieben Stellen deiner Herstellernummer ab, dann gibst du sie in diesem link ein  http://www.viessmann.com/etapp/search/de/5000 und ladest sie dir runter. Vermutlich wird auch in der Anleitung dann das Passwort oder Code stehen damit du dich als Techniker anmelden kannst. Dann kannst ja mal schauen ob es bei dir diesen Punkt auch gibt, die Zugangsdaten werden immer wieder in Beiträgen hier im Forum erwähnt, einfach hirnlos Parameter in dieser Ebene verändern solltest du natürlich nicht... bin mir aber nicht sicher ob deine Anlage nicht bereits alles speichert was wann verändert wird...  Wegen Garantie usw. würde ich mir erst mal in der Montageanleitung die Menüstruktur ansehen, dann weist du es ohne an deiner Anlage was rumdrücken zu müssen, somit überlasse das umstellen dann deinem Heizungstechniker, damit dir keiner was vorwerfen kann.  Viel Glück Grüsse Vitostress ... Mehr anzeigen

Eine Sache möchte ich bzw. muss ich jedoch noch los werden, dann war’s das für mich. Was zum Thema Umwelt, warum kommt man denn überhaupt auf die Idee ein Wärmepumpenmodul zu reparieren? Weil es Hersteller wie Viessmann gibt, welche einfach Wegwerfprodukte bauen. Nur weil ein Verdichter der vielleicht max 500.- - 800.-  Euro kostet defekt ist, oder das Kältemittel einfach raus ist, wird man gezwungen ein komplettes Modul weg zu schmeißen, obwohl die restlichen Komponenten wie, Verdampfer, Kondensator, Trockner, 4 Wegeventil, Magnetspule, Hochdrucksensor, Verdampfersensor, Expansionsventil, die Verkabelung, Gehäuse usw. eigentlich in Ordnung sind. So wird mit Ressourcen seitens Viessmann umgegangen. Wenn ein Tausch des Verdichters bei ca. 2000.- Euro liegen würde, wäre es mir persönlich egal, denn die 2000.- kann man schon mal alle 10-15 Jahre investieren, jedoch den Preis von 4870.- inkl. Steuer, ohne Montage für dieses komplette Modul empfinde ich als Frechheit! Das muss man sich gut überlegen in ein 14 Jahre altes Gerät das zu investieren. Würde euch wünschen wenn mal bei eurem Auto der Klimakompressor kaputt geht, daß euch dann auch nur ein kompletter Motor inkl. Klimakompressor angeboten wird!   Sorry aber das musste noch gesagt werden. Grüße Vitostress👋 ... Mehr anzeigen

Danke für die Info😉   Grüße Vitostress  ... Mehr anzeigen

Hallo Flo, Ich werde mich hier nicht weiter äußern, bezüglich meiner Frage wird mir ja ohnehin nicht geholfen, somit interessiert mich der Rest der in diesem Beitrag geschrieben wird auch nicht! Mag es einfach nicht wenn jemand unnötig labert, ohne den kompletten Text gelesen zu haben.  Hier noch ein Anstoß zum nachdenken wenn ihr schon so auf die Umwelt bedacht seid, ich bin es und weis sehr wohl was ich tue, egal ob ich es darf oder nicht. Denkt mal dran das ihr Klimaanlagen in euren Autos habt, fast bei jedem Frontunfall wird der Kondensator ( Klimakühler ) oder Trocknerflasche beschädigt und das Kältemittel zischt raus. Weiters werden bei Autos Kältemittelschläuche verbaut, aus welchen immer nach gewisser Zeit  das Kältemittel diffundiert, was glaubt ihr warum ihr ein Klimaservice bei euren Autos machen müsst, da wird nicht nur desinfiziert, sondern auch fast immer Kältemittel ergänzt, ein Auto verliert durchschnittlich in 5-7 Jahren eine komplette Füllung von ca. 500-900 Gram,  also soviel dazu... Für mich hat sich dieser Beitrag erledigt und werde auch nicht mehr dazu antworten.  Grüße Vitostress  ... Mehr anzeigen

Hallo Flo, danke für die Info, dachte mir schon das es sich hier eher um einen Druckfehler handeln muss, aber schau dir mal den Anhang an, schon irgendwie komisch...  genau aus diesem Grund habe ich mal nachgefragt ob es eine Vitotres 300 gab, aber wenn du behauptest das es die nie gab, glaube ich es auch.   Viele Grüße Vitostress   ... Mehr anzeigen

Hallo @Flo_Schneider  gut das es das Bedienteil noch gibt und auch noch produziert wird, interessant wäre noch welcher Letztstand der Software bei einem neuen Bedienteil drauf wäre, ist das noch die V3.35, 0e04 oder ist da schon was neueres drauf?   Grüsse Vitostress  ... Mehr anzeigen

Hallo Peter! Na schau dann haben wir es ja doch noch geschafft, klingt ja nach richtigem Erfolg, freut mich😃 hätte es schade gefunden einfach aufzugeben, war überzeugt das da nichts kaputt ist, aber ich gebe zu das ich mit meinem Wissen dann auch schon an meine Grenzen kam, ist auch schwer ohne das Gerät vor einem zu haben.  Super das wir es geschafft haben💪🏻 alles Gute👋 Viele Grüße Vitostress  ... Mehr anzeigen

Hallo,  den Preis für den Verdichterwechsel finde ich ganz gut, wenn du morgen schaust, siehe dir folgende Sachen genau an, Bilder anbei, hoffe du schaffst es. Grüße Vitostress ... Mehr anzeigen

Dann solltest du Beiträge auch komplett lesen bevor du deinen Senf unnötig dazu gibst, siehe ersten Text bei Eröffnung dieses Beitrags:   „Würde mir nach Beschaffung der Teile einen Kältetechniker Zecks Umbau der Komponenten und vorallem wegen der Wiederbefüllung des Kältekreises suchen, oder man bringt die Ventile aus der KFZ Technik ein, somit könnte ich man mit dem normalen Befüllgerät aus der KFZ Branche füllen.“   Und wenn ich da Hilfe brauche habe ich einen sehr guten Freund der eine DAIKIN Vertretung hat, so einen Heizi würde ich nie rann lassen! Haben eh keine Ahnung, da kennen sich Klimatechniker ohnehin viel besser aus. Und wie gesagt was ich mit meinem Eigentum mache geht keinen was an.  Und wenn du es genau wissen willst, ich war auch 15 Jahre im Maschinenbau und haben auch Kälteanlagen gebaut. VG     ... Mehr anzeigen

Ähh wo ist der Dislike Button? Brauch ja nix absaugen wenn das Kältemittel ohnehin raus ist, musst halt mal den Text lesen! Anlage war somit leer, was kann ich denn dafür wenn das Kältemittel ohnehin raus ist. lächerlich! Weiters geht es dich original gar nix an was ich mache. Und wenn bei Autos ein Kältemittelschlauch defekt wird ist auch das Kältemittel raus und niemand kann was dafür. Bei Autos ist das gleiche Kältemittel drinnen da mache ich es ja auch und darf es auch! somit kein Unterschied, schließe ja ein Gerät an, muss ja auch evakuiert werden bevor gefüllt wird.  Also erzähle das wem anderen, BLA BLA! ... Mehr anzeigen

Hallo,  macht ja nichts, kein Problem, normalerweise beschäftigt man sich auch nicht so viel mit seiner Heizung. Mir und meinen Nachbarn wurde es einfach zu blöd, daher habe ich vor 14 Jahren begonnen mich zu interessieren. Hab mir schon viel Geld erspart, gg gratis mache ich es auch bei Nachbarn ja auch nicht.  Zu deinem Problem, klar das die Vitotrol schon vor dem Tausch geblinkt hat, dass habe ich schon verstanden, aber da muss die rote LED auch an der Vitocal geblinkt haben. Dann wurde deiner Beschreibung nach das Verdichtermodul (Fehler A9) gewechselt und es war Ruhe, will gar nicht wissen wie teuer das war, dann wieder ein Problem, Austausch Solepumpe und Austausch Vitotrol. Wenn mit der Pumpe wirklich was war, dann war es ja auch richtig das sie blinkt, aber auch hier muss es an der Vitocal ebenfalls geblinkt haben. Aber das blinken hat dann nicht mehr aufgehört... aber nur an der Vitotrol, am Gerät sehr wohl, somit vermute ich fast das der Techniker damals vielleicht was verstellt hat. Dann anscheinend Problem mit WW da müssen auch beide LEDs geblinkt haben. Dann Austausch der Internen Pumpe (WW). Vermute das der VI Techniker gesehen hat das die led an der Vitocal aufgehört hat, somit denkt er das alles passt, Vitotrol vl nicht angeschaut. Was du wieder nicht beantwortet hast ob ein zusätzlicher Temp. Fühler an Vitotrol angeschlossen ist, auch nicht ob die Vitocal erkennt was du an der Vitotrol einstellst., zB Temperatur. Stell mal auf 25 Grad, dann gehe zur Vitocal und schau nach ob auch die gewünschten 25 Anforderung angekommen ist, siehst ja eh gleich. Ja wann hast du das mit den Codierschalter probiert, nur am Anfang oder auch als du die Vitotrol in der Vitocal aktiviert hast und es dann an beiden Stellen die LED geblinkt hat. Hast du die alte Vitotrol nicht mehr? Könntest ja einfach mal umstecken, geht eh ganz einfach, könntest dort ja auch nachsehen was bezüglich Codierschalter eingestellt war. Es kann dann nur sein das die neue Vitotrol wirklich auch im A. ist oder die Vitotrol nicht dem richtigen Heizkreis zugeordnet ist, sprich Aktivierung wie o.a. Aber wie du willst wir können noch probieren oder du gibst auf und legst das Ding still, deine Entscheidung.  Dir auch noch einen schönen Sonntag, Grüsse Vitostress 😉 ... Mehr anzeigen

Hallo servus Flo, das verstehe ich natürlich, da geht’s ja um Haftbarkeit, Kosten und der gleichen. Klar das Viessmann Mitarbeiter hier sehr vorsichtig mit Aussagen sein müssen. Aber wenn man schreibt das man was denkt oder der Meinung ist oder einen Tipp gibt, bin ich der Ansicht das man aus der Haftung raus ist. Ist jedem dann ja selbst überlassen ob er dem nachkommt oder nicht. Aber das ist halt in diesem Forum so, verstehe das man sich da nicht auf etwas einlassen möchte, gg wenigstens können wir Foren Mitglieder das machen, aber auch ich erwähne in meinen Beträgen das man nur was machen soll wenn man gewisse Ahnung davon hat, es gibt ja genug gefährliche Dinge wo ja wirklich was passieren kann. Mir könntest du ja einfach nen komplett unverbindlichen Tipp geben was du dazu denkst, ggf einfach PN senden. Ich habe diesen Beitrag einfach eröffnet um mir Möglichkeiten eines Verdichterwechsels einfach anzusehen. Werde einen Tausch auch ohne Hilfe dieses Forums schaffen, geht ned gibt’s ned 😂    Viele Grüße Vitostress  ... Mehr anzeigen

Hallo Watzmann02! das kann schon möglich sein, das es das Bauteil nicht mehr gibt, aber man kann sich sicherlich helfen. Würde an deiner Stelle mal in der ET App beginnen, http://www.viessmann.com/etapp/search/de/5000 hier gib mal die ersten Stellen deiner Herstellernummer ein, dann such dir die Nummer zur Platine raus, dort siehst du auch die Zusatzbezeichnungen der Platine, auch Vorgänger und Nachfolgernummer. Du kannst dann auch hier im Forum mal bei Viessmann mit Artikelnummer bezüglich Verfügbarkeit anfragen. Mit der Akrtikelnummer der Platine kannst du dir in der App die technischen Unterlagen wie Montageanleitung ansehen. Mit Artikelnummer oder Zusatzbezeichnung mal googeln, da findest sicher was in den Onlineshops.  Falls du nichts mehr findest könntest du nur noch deine bestehende reparieren lassen: https://rt-specht.de/startseite.html   https://mosertronik.com/industrieelektronik.html https://www.leiterplatten-ersatz.de/leiterplatten/ersatz-service/?gclid=EAIaIQobChMI3ebSz4G85AIVFON3Ch14pgN-EAAYAiAAEgJTS_D_BwE   dieser Beitrag könnte dich auch interessieren https://www.viessmann-community.com/t5/Gas/Vitocrossal-macht-nichts-keine-Fehlermeldungen/m-p/160812#M52521   Grüße Vitostress 😉   ... Mehr anzeigen

Servus PMaschke Schön langsam bin ich auch überfordert... X18 ist der Platz der Speicherpumpe, der Anschluss müsste auf X60 oder falls Erweiterung an KM Bus Box und dann an X60 sein. Du hast ja geschrieben das zwar alles grundsätzlich funktioniert, jedoch musstest du mit der Grundwärme durch Umstellung der Heizkurve nachhelfen... ist ja auch komisch wenn es schon ein paar Jahre anders gelaufen ist... Erkennt die Vitocal überhaupt die Temperatur welche du an der Vitotrol einstellst? Die Vitotrol musst du aktivieren sonst wird sie immer blinken, hast du vl probiert als an Vitocal und Vitotrol die rote Led geblinkt hat mal die Codierschalter an Vitotrol zu ändern? Ein bisschen mehr Infos deinerseits wären auch nicht schlecht... welchem Anlagenschema entspricht deine Anlage, sprich WW Speicher extra, Solar... ist zusätzlich ein Temperaturfühler an Vitotrol angeschlossen oder wird der integrierte der Vitotrol verwendet?    Grüße Vitostress ... Mehr anzeigen

Oder du suchst dir mal die Viessmann Artikelnummer zu dem Motor raus, dann mit dieser mit VI davor googeln, die Heizungsshops im Internet sind immer günstiger als Viessmann selbst.  Hier die App zum Teile suchen einfach die ersten sieben Stellen deiner Gerätenummer eingeben und Teilenummer raus suchen.   http://www.viessmann.com/etapp/search/de/5000   Mehr fällt mir jetzt auch nicht mehr ein;-)  Viel Glück Grüße Vitostress  ... Mehr anzeigen

Vielleicht kann qwert089 dir die Lager Type nennen, er hat ja auch wirklich gutes Wissen. Nachdem du durch qwert nun weist das es sich um einen EBM Papst Motor handelt könntest du auch Hrn. Pichler bei EBM um Infos bitten, er ist sehr nett, hier seine Mail: [email protected]   Grüße Vitostress  ... Mehr anzeigen

Hallo Vito11! Du hast das Problem erkannt, vorab ohne Demontage die Lagertype zu bestimmen ist nicht gerade einfach, auch das zeitliche Problem ist nicht außer acht zu lassen. In der Industrie ist das etwas anders, da kann man sich vom Hersteller das Motordatenblatt anfordern, da ist alles vermerkt, sogar wie viele Hübe Fett beim nachschmieren benötigt werden. Das ist aber bei diesen Motoren eher nicht der Fall, ich vermute das da eher einfach stehen wird das wartungsfreie Lager verbaut sind, vermutlich ZZ Wenn du dir das Typenschild mal suchst, siehst du ja Hersteller und Type des Motors, du könntest dann versuchen über deren technischen Dienst an Infos zu kommen. Die Hersteller haben ja auch einen KD, bei EBM Papst zum Beispiel sind die sehr nett und geben auch gute Auskünfte.  Bitte vergiss auch nicht wenn du selbst was machst das du an einer Gasanlage arbeitest und sehr sorgsam sein musst, passiert ist schnell was...  Liebe Grüße Vitostress  ... Mehr anzeigen

Das es die Lager nicht gibt ist aber nur bedingt richtig, klar das es sie beim Fachpartner sowie beim Hersteller nicht gibt. Mann muss es so sehen, der Fachpartner sowie Hersteller müssen ja garantieren das der Motor dann auch läuft. Weiters darf man nicht vergessen das die Arbeitszeit meistens ja das teuerste ist. Dann ist es klar das hier einfach das komplette Teil getauscht wird, wie beim Auto mit Starter und Lichtmaschine, eine Werkstatt repariert dir ja auch keinen Gebläsemotor oder Drucklüfter usw... solche Reparaturen kann man nur selbst machen damit es sich lohnt. Lager sind ja Normteile, habe beruflich damit zu tun...  in ganz selten Fällen gibt es Lager die durch Hersteller gesperrt sind, aber da kann man sich meist auch helfen wenn man Ahnung hat. Falls du alles durch Personal machen lassen musst, würde ich dir aber auch eher zu einem neuen Motor raten. Du kannst dir ja den alten mal aufheben und ggf. falls du es selbst nicht kannst durch einen günstigen Schlosser oder der gleichen machen lassen, gibt ja auch div. Firmen welche E Motoren neu lagern, nur lohnt sich das wegen der Kosten meist gegenüber Neuteil nicht...    Grüße Vitostress 😉 ... Mehr anzeigen

Hehe 😉 dann sind wir schon zwei die gezwungenermaßen halbe Heizungstechniker geworden sind, nur das ich halt auf Vitotres 343 spezialisiert bin.  Cool das der Motor passt, hätte mich gewundert wenn nicht. Aber jetzt kann dein Betrieb nicht mehr gewährleistet werden🤣😂 alles Gute 👋 Grüße  Vitostress  ... Mehr anzeigen

Das müsste dann vermutlich Fehler BC sein, würde bedeuten das einfach keine Kommunikation zwischen Vitotrol und Vitocal besteht... ist Bus System, kontrolliere ob die beiden Kabel an der Vitotrol richtig angeschlossen sind, dann an Vitocal in Elektrobox...  Grüße Vitostress  ... Mehr anzeigen

Hallo! Und wenn dann an der Vitocal die rote LED blinkt, steht dann ein Fehler an? Oder zeigt Fehler Historie was an? Hast du wirklich alle Schritte die ich geschrieben habe probiert, hast du während an beiden Stellen die rote Led geblinkt hat auch noch mal die Codierschalter der Vitotrol kontrolliert? Kann mir irgendwie nicht vorstellen das da was wirklich kaputt ist...  Vermute das Vitotrol falsch angeschlossen ist, die Codierschalter oder ein Parameter an der Vitocal falsch ist... aber vielleicht fällt @Flo_Schneider noch was dazu ein. Andernfalls würde ich mir die Montageanleitung der Vitotrol und Vitocal organisieren ( link habe ich bereits gepostet ) mal davor setzten und div. Einstellungen probieren. Grüsse Vitostress   ... Mehr anzeigen

Hallo Andreas!  das ist ja klar das man von Viessmann so eine tolle Auskunft bekommt, wollen ja lieber ihren Sch.... ums teure Geld verkaufen. Auch ich musste über Jahre lernen alles selbst zu machen, selbe Erfahrung wie du. Die kaufen den Motor ja auch nur bei Papst in Massen zu und verpacken ihn im schönen Viesen Mann Karton mit viel Zuschlag. Ich habe mich schon öfter mit Papst Motoren beschäftigt, auch mein Vitokübel ( Vitotres ) hat 3 Papst Motoren verbaut. Meiner Meinung nach handelt es sich um die Verschlüsselung der mechanischen Variante, das sollte bedeuten, dass es sich um die Kabellänge handelt. Habe schon die Erfahrung bei Viessmann gemacht das die Variante sich auf den Motoren unterscheidet aber die gleiche Kabellänge war. Das bedeutet für mich EBM nimmt die Motoren was sie gerade haben und machen einfach die von Viessmann vorgegebene Kabellänge dran. Somit wäre es ja egal, wenn zu lang kürzen, wenn zu kurz gleich vom defekten die Kabel nehmen, durch löten und mit Schrumpfschlauch verlängern. Ich habe aber schon des öfteren mal einfach selbst die Lager getauscht, waren aber Motoren der Vitotres... war total einfach... aber wenn du nicht basteln magst kauf dir einfach einen neuen Motor. Falls du dich zu 100% absichern willst, schreib Hrn Pichler an, der ist sehr nett. Hatte schon paar mal mit ihm zu tun.   [email protected]    bei Viessmann sollte der Motor lt. System ArtNr.: 7833987 haben, jedoch zu 100% kann ich es nur bestätigen wenn du die ersten sieben Stellen deiner Herstellernummer postest. In Ö. hat das Ding einen Listenpreis von 386.- exkl. USt. Anbei die Liste zum schlüsseln von EBM Papst    Viel Glück Grüße Vitostress 😉 ... Mehr anzeigen