Ein Defekt ist nicht unmöglich: Bei meiner im Juni installierten 250-A war gleich zu Beginn der ESBE-Stellmotor für die Umstellung des 4/3-Wegeventils defekt. Das Umstellen zur WW-Bereitung packte er noch, nicht aber die Gegenrichtung zum Heizbetrieb. Hier musste bis zum Eintreffen des Ersatzteils manuell mittels Innensechskantschlüssel umgestellt werden. Die Steuerung zeigte zwar "Heizen" an, das Ventil stand aber immer noch auf "WW" und zog somit den WW-Speicher kalt. Da war dann auch der Rücklauf höher als der Vorlauf. Ein Sensor zur Rückführung der Position wäre hier vielleicht kein unsinniges Feature...
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