Franky schrieb:
Beim Magnetventil fällt mir jetzt kein Prüfverfahren ein. Nur an der Spule könnte man messen, ob überhaupt Strom anliegt. Das zeigt aber eben nicht, ob das Ventil überhaupt öffnet. Ob man das Risko nun eingeht und die Pumpe auf Verdacht wechselt, muss man selbst wissen. Ich für meinen Teil würde es tun, so teuer ist die nun auch nicht. Zumindest nehme ich mal an, dass es noch das Origianalteil ist ? Die hätte damit schon 13 Jahre auf dem Buckel. Jede Wasserpumpe in einem Auto wäre schon lange draussen.
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