Spezielle Dichtungen sind mir nicht geläufig. Die Verrussung deutet aber darauf, dass mindestens zeitweise das Luft-Ölgemisch gestört ist. Das kann wiederum durch einen falschen Öldruck oder falscher Lufteinstellung kommen. Unter Umständen ist der Luftdruck immer noch zu hoch, weil auch der Öldruck zu hoch ist ?
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