E 9 heisst, dass der Ionisationsstrom während der Kalibrierung in einem ungültigen Bereich lag. Hier sollte zuerst die Elektrode und die Kabel überprüft, gegebenenfalls ersetzt werden. Ausserdem könnte eine Abgasrezirkulation vorliegen. Daher das Abgassystem auf Dichtheit prüfen. Auch eine Ringspaltmessung kann hier weiterhelfen. Ich geh mal davon aus, dass Wärmetauscher und Kondensatablauf sauber sind ?
... Mehr anzeigen
