Befindet sich unmittelbar vor dem Brenner und ist mit einer Magnetspule versehen. Wenn diese Strom erhält, zieht die Spule ein magnetisches Ventil an und gibt damit den Weg für das Öl zur Düse frei. Da der Fehler aber sehr schnell nach Einschalten kommt, dürfte das Magnetventil eher aussen vor sein. Damit geht der Focus wieder auf die Ölvorwärmung. Das Problem: Fehler d1 kann auch von der Steuerung fabriziert werden. Es kann also durchaus sein, dass man hier die falschen Komponenten verdächtigt. Du solltest also mal einen kompetenten Installateur ansprechen. Erfahrungswerte können hier schon weiterhelfen, den Fehler einzugrenzen.
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