Ob der Sensor "durch" ist, kann mit einer Widerstandsmessung überprüft werden. Ein echtes Dream-Team: Der eine schließt den Sensor falsch an, dafür erzeugt der andere Kurzschlüsse. Ich vermute, der Sensor ist nicht richtig angeschlossen. Möglicherweise sitzt der Stecker des Sensors nicht richtig in der Buchse. Was "F7.1" bedeutet, steht in der Montage-und Serviceanleitung. Für eine genauere Info wird die Seriennummer des Vitopend benötigt. Sie sollte oben auf dem Gehäuse neben dem Abgasrohr stehen. Die ersten acht Ziffern genügen.
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