Also ist definitiv das Gasventil defekt. Das ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil und darf nicht geöffnet oder repariert werden. Bleibt nur der Austausch. Das Zündgasmagnetventil hing in Offenstellung. So „dachte“ der Feuerungsautomat, der Brenner ist an, er hat ja ein Ionisationssignal vom Zündbrenner bekommen.
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