Mojen Flo, danke für die Antwort. Auf der LGM29 sind die Überlastungen auf der Platine zu erkennen, welche zu dem hochgegangen Elko auf der VR20 passen. So dass die Überlastung nach ca. 16 Jahren durch den 24V Zündbaustein nachvollziehbar ist und zu einem total Ausfall geführt hat, ohne weitere Fehleranzeige. In der vergangen Zeit gab es mal den „FE“ Fehler, der sich aber zurücksetzen lies. Außerdem war mir zu der Zeit das Wissen von Heute auch noch nicht bekannt…... Nun liegen die Austausch-LGM29 und -VR20 vor, diese sollen aber erst nach Beseitigung der eigentlichen Ursache eingebaut werden. Gruß Dirk
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