Climate Solutions Community

Danke, für die Antwort. Ich war am WE nicht ganz untätig. Da sich weder Montage-, Service- noch Betriebsanleitung tiefer über diese Thematik auslassen, habe ich bei der Konkurrenz geschaut. Fa. Wolf bzw. Fa. Brink aus den Niederlanden (ursprünglich Hersteller dieser Geräte) bieten super Anleitungen zum Zerlegen der kompletten Anlage an. Also habe ich den kompletten Ventilatortrakt entnommen, zerlegt und gereinigt (welch ein Schmodder nach 6 Jahren). Desweitern habe ich die Druckschläuche mit einer ordentlichen Luftpumpe durchgeblasen und auch die Stutzen der Drucksensoren vorsichtig mit Druckluft ausgeblasen (Adapter zum Füllen von Fußbällen geht da super, da sehr fein). Danach alles wieder montiert und das Gerät neu gestartet. Vorher habe ich mich auch noch einmal der Verrohrung im Zu- bzw. Ablufttrakt gewidmet. Hier waren nämlich Druckverluste von außen am Gerät zu spüren (dauerelastisches Klebe-/Dichtungsband hatte sich an einigen Stellen der Adapter von 'rund' auf 'oval' gelöst und lies Luft raus). Also, aufgrund der niedrigen Temperaturen, Klebeband mit Heißluftföhn vorsichtig erwärmt und alles noch mal schön angedrückt. Nun ist alles dicht. Die Anlage reagiert wirklich sehr 'zickig' auf diese Druckverluste. Seit Samstag läuft das Gerät nun wieder und das mit konstanten Werten im Display der Steuerung. Ich hoffe es bleibt so und vielleicht hilft dies hier auch andern 'Leidensgenossen'. MfG ... Mehr anzeigen

Moin,   die Nummer lautet 7521193401342101   MfG ... Mehr anzeigen

Guten Morgen,   ich habe seit letzter Woche das gleiche, wie oben geschilderte, Problem. Mal habe ich Fehler E100, dann E101 und auch schon mal beide in Kombination. Schaltet man das Gerät für mehrere Sekunden stromlos, laufen die Lüfter wieder eine gewisse Zeit an und reduzieren dann ihre Drehzahl, die Fehleranzeige ist weg. Auf dem Bedienteil werden total widersprüchliche Dinge angezeigt bzw. die Werte 'springen' hin und her. Irgendwann erscheint der Schraubenschlüssel und die Anlage ist im 'Notbetrieb' Die Schläuche sind frei und nicht abgeknickt (geprüft). Frage zu den Drucksensoren: Wo sind diese verbaut? Auf der Steuerplatine, also da, wo die 4 Schläuche angestöpselt sind?   MfG ... Mehr anzeigen