Climate Solutions Community

Seit meinem letzten Beitrag im April haben wir immer noch Probleme mit unserem System. Es fällt häufig aus und zeigt den Fehlercode F4 an. Das System ist seit der Wartung wieder in Betrieb. Der Kraftstoff wird jetzt von der Oberkante des Ölstands aufgefangen (mit Hilfe einer Schwimmvorrichtung) und der Tank ist fast voll. Das Problem scheint der Neustart zu sein. Das System versucht es einige Male und scheitert dann entweder nach einigen Versuchen (Anzeige des Codes F4) oder es funktioniert. Bei der Beschreibung des Codes habe ich festgestellt, dass das Problem in der Zündung liegen könnte. Können wir (d. h. unser Klempner) das überprüfen? Any thoughts are much appreciated! Ben   ... Mehr anzeigen

Wenns ein 18 KW Kessel ist, sollte eine 0,4 Gph Düse verbaut sein, so ists mein ich bei unsrem... LE heisst dass die Düse nach dem Abschalten der Pumpe nicht tropft, es schliesst ein Ventil. Dies sollte auch so bleiben da man sonst Tropfen an Stauscheibe usw hat die gewiss verkoken oder sonstwas. Lies doch mal nach welche Düse in der Doku steht., auch der Hersteller ist wichtig, ich glaube Standard sinds Danfoss ... Mehr anzeigen

Es besteht die Möglichkeit via Browser darauf zuzugreifen, mittels Vitodata 100. Dafür gibt es jedoch kein Showcase. https://vitodata100.viessmann.com/VD100/VD100/Login/Login.aspx Gruß °be ... Mehr anzeigen

Hallo benw, die Meldung ist in diesem Fall ziemlich eindeutig, sodass auch aus der Ferne eine Diagnose möglich ist. Wie bereits unter deinem Beitrag beschrieben, muss hier die Regelung ausgetauscht werden. Beste Grüße °ja ... Mehr anzeigen