Erst mal muss man feststellen ob das Knallen mit der Verbrennung oder mit der Hydraulik im Zusammenhang steht. Wenn es an der Verbrennung liegt, dann sollten die Einstellungen am Gebläse bzw. Gaskombiregler geprüft werden. Somit kann dann in der Voll und Teillast der CO2 entsprechend angepasst werden. Auch eine Grundeinstellung wäre möglich. Am besten kontaktiert der Fachbetrieb vor Ort unseren Technischen-Dienst damit die Einstellungen gemeinsam geprüft werden können. Grüße °pa
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