Die Fehlerursache dürfte erstmal für alle drei Fehler gleich sein. Stehen sie doch für eine unzureichende Flammenbildung. Da die üblichen Verdächtigen schon geprüft/ ersetzt wurden,bleiben z.B. Undichter Wärmetauscher und eine Abgasrezirkulation.. Mitunter auch nur ein verstopfter Kondensatablauf. In allen Fällen wäre der Anteil an Wasserdampf im Abgas zu hoch,was es der Überwachungselektrode schwer macht,einen korrekten Ionenstrom zu generieren. In seltenen Fällen kann es auch die Regelung selbst sein. Irgendwo auf der Platine gibt's vielleicht einen Übergangswiderstand oder der ,,Flammenverstärker,, ist defekt ?
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