Es kann schon am Wärmetauscher gelegen haben. Wenn dieser offenbar undicht war,dringt immer etwas Wasser in den Brennraum ein. Durch den Brenner verdunstet es . Die Abgase haben dann einen übermässigen Wasserdampfgehalt,was die Ionisierung stört. Zusätzlich detektiert der Abgassensor sehr heisse Abgase. Für den Feuerungsautomat sind die Werte einfach nicht plausibel und geht auf Störung.
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