Climate Solutions Community

Guten Morgen,   Wir gehen davon aus, dass Stecker 83 für den Eintragsmotor ist, das Kabel haben wir zurück verfolgt und geht in den Motor. Kann aber gern, wenn ich wieder an Haus bin ein Foto machen.   So wie für uns ersichtlich ist das kein Drehstrommotor. Bild folgt unten.  Wir versuchen nun mit einem Schukostecker den Motor direkt anzuschließen und dessen Reaktion zu sehen.   Zu feucht können wir ausschließen. Zu kalt kommt eher in Frage. Hierzu kann ich mal ein Bild am Wochenende von dem Anbau beisteuern. Ist wie gesagt ein Holzanbau. Angeblich soll das vor Errichtung der Heizung abgeklärt worden sein. Denn derjenige der damals die Heizung eingebaut hat, ist selber Heizungsbauer. Jedoch nach Besichtigung meines Partners ist da sehr viel nicht fachgerecht gemacht worden.   Optimal wäre es natürlich, dass die Heizung nach Isolierung des Anbaus fehlerfrei funktioniert. Optional müsste ich mir mal ein Angebot für eine Alternative machen lassen.   Standort und weitere Details etc schreibe ich dir gerne bei PN.   Viele Grüße,  Pebbls  ... Mehr anzeigen

Hallo B,   wir haben Silvester um Mitternacht den Betrieb wieder auf dauerhaft reduziert gestellt, sechs Stunden später ging die Heizung wieder auf F5.  Als wir wieder vor Ort waren haben wir die Spannung vom Motor gemessen. Beim Anheizen lief der Motor wieder im Schneckentempo obwohl 230v ankamen. Jedoch traten Spitzen bis zu 600v auf. Das Anheizen wurde daraufhin manuell abgebrochen. Danach wurde ein Aktorentest durchgeführt, der Motor drehte einige Sekunden langsam und danach normal mit 230v Spannung. Im Anheizen lief er dann normal.  Als wir wieder abgefahren sind, haben wir die Heizung in den Normalbetrieb gesetzt, mit Nachtabsenkung und die Verkleidung der Heizung, sowie der Platine haben wir demontiert gelassen.   Die Heizung ging gestern dann um 23:22 wieder auf F5 und wir waren heute Mittag dann wieder vor Ort. Es waren wieder nur ein paar Pellets im Brennraum. Wir haben die Spannung zwischen Timer 87 und Motor-Stecker 83 gemessen. Im Anheizen lief der Motor wieder im Schneckentempo, dabei spring die Spannung wild zwischen 100v und 400v hin und her. (Gemessen bei T1 und S3 gegen T2 als N) Bei T1 und S3 sind keine Spannungsunterschiede erkennbar. Läuft der Motor dann im Normalbetrieb steigt die Spannung gleichmäßig auf exakt 230v an und fällt auf 0, sobald der Motor abschaltet.   Wir vermuten, dass F5 von gestern auf heute so schnell wieder auftrat, da die Verkleidung der Platine entfernt war und dadurch diese so extrem ausgekühlt ist. (Heizung steht in einem ungedämmten Anbau, welcher aktuell gedämmt wird)   Vor Austausch der Leiterplatte (Vermutung Relais defekt) würden wir jedoch noch den Kondensator des Eintragmotors überprüfen. Aktuell kein geeignetes Messgerät vorhanden.   Die Verkleidung haben wir wieder montiert und die Heizung im Normalbetrieb mit Nachtabsenkung gelassen. Abfahrt ca. 16 Uhr. Wir werden sehen, was passiert.   Ideen und Vorschläge willkommen, die Videos versuche ich noch auf einer Plattform hochzuladen.   VG und Danke, Pebbls  ... Mehr anzeigen

Hallo B,   wir haben jetzt vier Fördezeiten eingestellt und auch ein paar Kontakte durchgemessen und auch nur noch (obwohl derzeit nicht zu Hause) Normalbetrieb und Nachts reduziert eingestellt. Aktuell funktioniert die Heizung, da wir aber nicht am Haus sind bringt es nichts, wegen Verbrauch, es normal laufen zu lassen. Wir werden heute Abend auf dauernd reduziert stellen, ob da wieder Probleme auftreten, da während dieser Zeit auch die Fehler aufgetreten sind.    Am 23.12. hatten wir wieder das Problem von F5 und als ich den Fehler quittiert habe, drehte der Motor extrem langsam und förderte, obwohl der Pelletbehälter wie immer voll war, nur höchstens zehn Pellets in den Brennraum und ein Anheizen war nicht möglich. Ich habe es auf Video, auf Grund der Dateigröße kann ich es leider nicht hoch laden.   Wir testen weiter. ... Mehr anzeigen

Hallo B,   Timer 87 wäre das. Würde das Sinn machen? Die Befüllung des Tagesbehälter ist auf "individuell" eingestellt und befüllt zuverlässig zwei mal am Tag. Der Tagesbehälter war definitiv nie leer als die Störungen auftraten und somit war auch die Zellrandschleuse nicht leer. Auch bei den heutigen Tests nicht. Der Tagesbehälter war komplett voll. Wir haben zur weiteren Reduzierung des Pelletstaubs noch zusätzlich einen Pelletentsauber eingebauten und das Silo wurde Anfang Dezember komplett sauber gemacht und nur mit guter Qualität an Pellets befüllt. Wir hatten auch den Verdacht mit dem Holzstaub. Können wir aber mittlerweile auch ausschließen.   Die KW laut Typenschild 8-24kw.   Danke und VG  Pebbls  ... Mehr anzeigen

Hallo B,   nach erneutem F5 mit nur fünf Pellets im Brennraum haben wir den Aktorentest ca. fünf mal gemacht. Die erste Menge waren 180gr., dann 536gr., 475gr., 549gr.!   Nach dem Anheizen im Regelbetrieb war die Flammtemperatur 506°C und O2 Gehalt 6%.   Warum sporadisch mal jeden Tag oder dann mal alle fünf Tage nur 5 Pellets beim Anheizen kommen, können wir uns nicht erklären.   Sollen wir mal den Timer tauschen?       VG, Pebbls  ... Mehr anzeigen

Hallo B, wir haben am Wochenende die Einfuhrschnecke geprüft und diese macht keinen Eindruck als wäre etwas defekt oder abgeschert.  Wir haben auch das Zündelement getauscht. Das Alte hatte 60 Ohm und das Neue 73 Ohm.  Heute um halb vier Uhr Morgens wieder F5. Und nach öffnen der Klappe wieder das Bild von fünf Pellets. Bei quittieren neuer Start und er hat nicht genügend Pellets geliefert, so dass wieder manuell welche eingeworfen wurden. Zündung hat funktioniert.  Langsam fällt uns nichts mehr ein.  ... Mehr anzeigen

Hallo B,   wir werden am Samstag mal die Einfuhrschnecke in Angriff nehmen. Nach den letzten Beobachtungen seit Montag gibt es zwei Gründe für F5: 1. Ab und an zu wenig Pellets  2: ab und an er bekommt die Pellets nicht an (Bild anbei)  In welchem mengenmäßigen Verhältnis die Fehler stehen, kann ich noch nicht sagen. Montag zu wenig Pellets, Dienstag und Mittwoch hat er die Pellets nicht anbekommen. Die Zündeinheit ist doch relativ neu.  Wir werden sie trotzdem mal tauschen. Es ist ärgerlich täglich solche Probleme im Winter zu haben, da man ja auch mal gerne weg fahren würde.  Mein Partner sagte, er hätte in Beiträgen gelesen, dass während des Anheizens die Primärluftklappe zu sein soll bei diesem Modell. Das ware mitunter noch ein Faktor, warum er die Pellets nicht in Gang bekommt. Bin schon am überlegen diese Heizung gegen eine andere zu tauschen, aber Geld liegt auch nicht auf der Straße 😂 und beim Haus gibt es nich genügend zu tun, so dass diese eigentlich zeitnah funktionieren sollte.   Danke und bis bald, Pebbls    ... Mehr anzeigen

Hallo B,   danke für deine Antwort. Die in dem Foto gezeigte Menge entspricht der Menge die in den Brennraum gefördert wurde nach dem quittieren des "Zünden Fehler". Nachdem nichts nachkam (zehn Minuten) und das Zündelement ohne Pellets geglüht hat und somit kein Material zum zünden hatte hab ich zwei Handvoll manuell eingeschmissen und er hat gezündet. Jedoch ist dann wieder der Fehler F5 aufgetreten nach zehn Minuten. Was ich quittieren musste, mit Rostreinigung etc und die ganzen Pellets sind in die Aschelade gefallen. Nach erneutem Start, waren dann tatsächlich genügend Pellets drin und ich hatte eine Flamme.    Zu deiner Frage: Nein, seit Kauf hat die Anlage noch nie eine längere Zeit ohne F5 durchgehalten. Im Sommer war die Anlage aus, Warmwasser durch Solarthermie.   Jetzt wird es kalt und ich sitze die meiste Zeit beim quittieren von F5.   Das Beschicken wurde nur insofern aus dem Silo in den Tagesbehälter ausgelöst. Ein Beschicken vom Tagesbehälter in den Brennraum nicht.   Das mit der Schnecke werde ich mal an meinen Partner so weitergeben. 😊 ... Mehr anzeigen