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maddin_75 · ‎05.03.2024

Hallo Der Einschub der Pellets beim Anheizen verzögert sich immer . Am Kondensator vor dem Motor stehen viel zu lange 125 v an bis irgendwann 230v kommen. Dann startet der Motor. Kondensator 2 mal getauscht. Timerrelaisbox bereits getauscht. Heut morgen waren es beim Anheizen 10 Takte auf 125 v, erst dann drei Takte 230v. Das ergab viel zu wenig Pellets für den Start. Kann es hier ein Problem mit der Null geben? Timer Relais Box bereits getauscht. Danke für eure Ideen

maddin_75 · ‎05.11.2023

Hi danke für die Antwort. In der Tat, der Brennraum im unteren Bereich fühlt sich Rauh und „vergrößert“ an. deine Antwort klingt auch plausibel. Ich werde das mal weiter verfolgen…. auch was den Austausch angeht. Hast du den Umbau gemacht? Machen lassen???

maddin_75 · ‎30.10.2023

Hallo seit Wochen kämpfe ich mit dem Fehler F5 -> Zündet nicht. Dies immer nur beim morgentlichen "Kaltstart". Die Folgestarts am gleichen Tag gelingen. Der Kessel 18 kW bekommt zu wenig Pellets. habe den "Auswurf" bei der Rostreinigung separiert.Da ist quasi nichts vorhanden. Wenn ich beim Anheizen 2 Hände voll Pellets über die obere Öffnung hinzu gebe funktioniert der Zündvorgang. Auszuschliessen sind: -Staub im Tagesbahälter - Rückstände in der Brennkammer - Zündrohr verschmutzt - Zündelement defekt Kesselnummer: 7426316901103102 Vermutung: - Kondensator am Motor defekt ( wenn ja wo sitzt der)? - Pellets zu gross ? Bekommt zuwenig Material (nur beim Start)? - Transportschnecke verschlissen (kann ich mir kaum vorstellen Danke für ein schnelles Feedback

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