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Hallo, wie sieht bei Dir die Brennkammer aus ? Hat die Löcher oder ist die ok ? Könntest Du mal ein Bild machen ?    Danke -klaus ... Mehr anzeigen

Hallo Rene, genau so ist es. Ich habe jetzt neue Öl-Flex-Leitungen und die Roth-Armaturen im Keller aber nicht eingebaut. Anscheinend war "nur" der Gummi-Stopfen das Problem, der am zweiten Tank die Leitung "abschließt". (zwischen den Tanks ist ein Alu-Rohr mit O-Ringen in der Verschraubung, das altert auch..) (der ganze Anschluss mit neuem Stopfen ist bei den Armaturen dabei, und kann ausgetauscht werden). Also ich habe den Brenner beobachtet, und es läuft wieder super. Ich würde mal zwei Sachen schauen: den Filter in der Pumpe (Inbus-Schraube oben an der Pumpe) ==> wurde anscheinend noch nie gewechselt. und ob Du beim Brenner Start (oder kurz danach) Luft im Schauglas siehst ... Komischerweise hat mich auch der Monteur (Heizungs-Firma, nicht Viessmann) nicht drauf hingewiesen ... Der sagte aber auch, dass er von dem Brenner-Typ nur 2 Kunden hat. Einer davon bin ich ... -klaus ... Mehr anzeigen

Hallo Rene10, ich habe jetzt noch 2 Sachen gefunden: 1) in der Pumpe ist ein Feinfilter, der völlig dicht war. ==> getauscht 2) wenn die Heizung anläuft, entsteht eine Luftblase im Ölfilter-Glas. die Luftblase verschwindet nach einiger Zeit, wenn die Heizung nicht mehr läuft, deshalb ist mir das nicht aufgefallen. Ich vermute, dass die Heizung beim Starten Luft zieht. Ich habe jetzt mal die Ölleitung vom Filter zum Brenner (2 Stk, Vor- und Rücklauf) bestellt, und die Tank-Armaturen komplett (die Cu-Leitung vom Filter zu den Armaturen habe ich schon getauscht). Bei den Tank-Armaturen (Fa. Roth) ist es bei mir so, dass am Ende der Leitung ein Gummi-Stopfen drin ist. den habe ich abgedichtet (war anscheinend das "Leck"). In der Zwischenzeit sind die bestellten Teile gekommen, aber seitdem kein Ausfall mehr, und im Filterglas ist keine Blase mehr. Wenn ich wieder Probleme habe, werde ich den kompletten Ansaug austauschen. Alternativ müsste es auch möglich sein, den Brenner 1:1 durch "vitoflame 200" zu ersetzen (den gibt es noch neu). Aber die Tür ist ein Problem. Man muss die Tür tauschen, aber ich habe keine Ahnung, welche Tür man dafür bräuchte ... Grüße aus Franken -klaus   ... Mehr anzeigen

Hallo, ich habe auch einen Rotrix VTB1-2 in einem Vitola Tripass. Bj 1998. Ja, die Heizungsmonteure kennen sich mit den alten Geräten nicht wirklich aus, aber ich habe noch eine andere Wohnung mit einer modernen Therme, da ist es nicht besser. Ich verstehe Dein Problem, von der Ölheizung auf etwas anderes zu setzen, ist sehr schwer. Ich versuche auch, die Ölheizung noch ein paar Jahre in Betrieb zu halten. Zu Deinem Problem. Der Brenner hat relativ wenig Komponenten. Eine davon ist ein Timer. Ist ein schwarzer Block links mit 3 Kabeln, sollte einen Aufkleber mit "7408 866" haben. Der Timer steuert ein Magnetventil an der Pumpe (gibt den Ölfluss nach Vorwärmung frei) und steuert das Ventil für die "Blauphase". Da solltest Du mal ansetzen, sieht so aus, als wenn der Timer nicht mehr korrekt arbeitet.  Ich habe mich auch sonst noch etwas schlau gemacht (mein Brenner geht sporadisch auf Störung; alle Verschleißteile sind neu; Monteuer ist ratlos; ab und zu ist Luft im Schauglas, ich tippe auf Problem im Ansaug). es gibt für den Rotrix einen Ersatzbrenner (Vitoflame 200). Allerdings braucht man für den Vitola eine andere Tür. Dann sollte der Brenner 1:1 ersetzt werden können. Brenner kostet neu 1400€, gibt es auch gebraucht in eB*Kleinanzeigen. Ich bin noch auf der Suche nach der Brennertür. Ich denke ernsthaft darüber nach, mir die Teile zu besorgen. Der Kessel ist noch top. Und die nächsten Jahre wird es keine "gute Lösung" geben (sowohl Strom als auch Gas sind problematisch; und Öl kann man auf "Vorrat" tanken ...). Gruß -klaus ... Mehr anzeigen