Um den Sensor zu prüfen, sollte dieser in verschiedenen Temperaturbereichen gemessen und entsprechend mit der zugehörigen Kennlinie abgeglichen werden.
Wie es scheint hat dieser entweder im oberen Temperaturbereich Probleme oder der Speicher selbst ist etwas verunreinigt.
Ich denke, dass du hier auf jeden Fall mal einen Fachbetrieb vor Ort mit ins Boot holen solltest.
Die bisher durchgeführte Maßnahme deinerseits kann ja nicht die dauerhafte Lösung sein?
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