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Du brauchst doch keine neue Heizung bestellen, nur weil das E-Ventil defekt ist. Ich hatte das gleiche Problem mit meiner 242-G und die läuft jetzt nach der Reparatur wieder wie neu. Schau mal in deiner Umgebung nach einer Kälteanlagenbau Firma. Die können dir ein neues Ventil einlöten. Dauer der Reparatur ca. 6-8Std.  ... Mehr anzeigen

Mein Tipp - Lass mal einen lokalen Kälteanlagenbaumeister zu dir kommen und alles überprüfen. Der wird dir dann sagen, ob der Verdichter wirklich defekt ist oder ob es nicht doch ein anderes Bauteil ist. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meiner 242 und bei mir war es das E-Ventil. Es wurde aber nicht wieder das gleiche originale verbaut, sondern ein etwas grösser dimensioniertes. Zusätzlich wurde die Anlage mit Säure gespült für die Tauscher. Nur am Rande: Wenn mir gesagt würde, dass nach 10 Jahren eine neue Anlage her muss, würde ich mit Sicherheit einen anderen Hersteller wählen. 😉 ... Mehr anzeigen

So, die Anlage läuft nun wieder. Hauptgrund war also ein defektes E-Ventil. Die Spülung mit Säure tat den Tauschern sicherlich auch ganz gut. Filtertrockner wurde auch getauscht und zusätzlich noch ein Schauglas vorne fürs Kältemittel installiert. E-Ventil wurde auch nach vorne gesetzt, damit man in Zukunft leicht herankommt (warum wird das nicht original so konstruiert???) Der schnelle Anstieg der Vorlauftemperatur für WW lag am Ventil für die Tankbeheizung. In Stellung "Nur Oben" scheint irgendwo eine Blockade zu sein. Es steht jetzt auf "Komplett" und in der Steuerung habe ich auf OB gelassen. Damit sollte der Verdichter aufhören, sobald die obere Temperatur erreicht ist. Bei Gelegenheit baue ich mal das Ventil aus und schaue, ob dort etwas blockiert. Mit "Komplett" kann ich aber auch leben, da auch noch Solar zuheizt. ... Mehr anzeigen

Die 40 Grad werden halt im Display angezeigt. Wo der Sensor sitzt, der das misst, weiß ich nicht. Beim Heizen geht der Verdichter bei ca. 29 Grad aus. Er benötigt pro 1 Grad Erhöhung fast 1 Std. ... Mehr anzeigen

Ja, die läuft an. Generell wurden alle Pumpen auf Funktion geprüft. Es wurde festgestellt, dass das E-Ventil definitiv defekt ist. Das Hinzuführen von Kältemittel und Druckverhalten im Verdichter hat dies bestätigt. Es wird jetzt die Tage ein neues Ventil eingelötet. Werde dann berichten, ob dadurch der Defekt behoben wurde. ... Mehr anzeigen

Hallo, ich wollte mal ein Update meiner 242 Situation hier posten. Beide Wärmetauscher wurden 15h mit Säure gespült und es kam auch einiges an Schmodder raus. Somit ist eine Verkalkung ausgeschlossen. Das Problem wurde dadurch aber nicht gelöst. Nach wie vor geht Heizen nur, wenn WW deaktiviert wird und Mischer auf 0 geht. Dann steigt die Vorlauf Temp. jede Std um 1 Grad, bis 29 Grad erreicht sind. Dann schaltet er ab und geht auf A9. Will ich WW erwärmen mit Mischer dann auf 100, steigen Vor und Rücklauf rapide auf 40-45 Grad an und er schaltet dann ab ohne den Tank erwärmt zu haben. Woran könnte es noch liegen? Der Fachmann meinte evtl. das E-Ventil wegen nicht so guten Werten. ... Mehr anzeigen