Vitodens 100 Störung S:0:6

[JWP]

Nach der Wartung durch einen Fachbetrieb wird immer diese Störung angezeigt. Vor der Wartung gab es diese Störung nicht. Was ist zu tun?

[gte1978]

Hallo, 

Um welchen Vitodens handelt es sich genau? 

Herstellnummer? 

Grüße 

[Franky · Accepted solution]

Die 0:6 deutet auf ein Problem mit dem Luftdruck hin. Es könnte also die Druckdose(inklusive Steckeranschluss), die Verbindungsschläuche oder das Gebläse sein. Selbst die Abdichtung zum Brennerraum könnte fehlerhaft sein.

Mit der Druckdose und den Verbindungen würde ich anfangen.

[gte1978]

Soweit wollte ich erstmal nicht vorgreifen,wenn es ein Wb1 ist kann die Luftklappe kann kleben, aber
In den meisten Fällen ist der Wärmetauscher dicht, was bedeutet das du ein neues Gerät bräuchtest.
Was sagt dein Hb dazu? Der sollte erster Ansprechpartner sein.
Grüße

[JWP]

Vitodens WB 1
Herstellnummer:71582342

[gte1978 · Accepted solution]

Gut, dann siehe meine Ausführungen

[JWP]

Es ist ein WB 1. Herstellnummer: 71582342. Mein Hb hat den Fehler noch nicht eingrenzen können. Die Luftklappe ist frei. Das Warmwasser im 200 l Speicher wird beheizt. Dabei entsteht keine Fehlermeldung. Wenn nach der Warmwasserbereitung die Heizung erwämt wird, entstehen leichte, dumpfe Klopfgeräusche im Gerät. Die Anzeige Brennerbetrieb erlischt. Nach 2 Minuten erscheint Störung S:0:6.

[Franky]

Mmh, deutet immer mehr auf das Gebläse bzw. die Luftdruckdose hin. Bei Warmwasserbereitung läuft das Gerät mit Vollast und muss so nicht die Gebläselestung anpassen. Im Heizbetrieb wird aber moduliert. Soll heissen, Gebläse läuft mal schneller oder langsamer. Die Druckdose kann durchaus verschmutzt sein oder hat irgendwelche Fusseln mit reingezogen. Die würd ich wohl als Erstes Ersetzen. Ist zumindest das preiswerteste Teil hierbei.

[JWP]

Die Anlage hat vor der Wartung einwandfrei gelaufen. Sollte jetzt während der Wartung die Druckdose verschmutzt worden sein?

[Franky]

Es kann ja auch der Anschluss verrutscht sein. Dass beispielsweise der Kontakt nicht mehr ganz in Odnung ist.Es gibt mehrere Ursachen, von denen man so nur durch Nachdenken keine ausschliessen kann.

[JWP]

Bei der Wartung hat der Monteur eine festsitzende Luftklappe festgestellt und daraufhin den Lüftermotor ausgebaut. Dabei wurde auch die mit einem roten Siegelpunkt versehene Gasverrohrung mit der Gasblende LL gelöst. Das ist doch eigentlich nicht erforderlich, oder?
Als der Lüftermotor ausgebaut war, ließ sich die Luftklappe leicht bewegen, von festsitzen keine Spur.

[JWP]

Die Ursache der Störung ist gefunden:
Bei der Montage des Lüftermotors ist die darüber befindliche Luftblende verrutscht. Dadurch entstand eine Undichtigkeit, die zur Störungsmeldung S:0:6 führte.
Ich brauche also keine neue Bedieneinheit, keinen neuen Lüftermotor und auch kein komplettes neues Heizgerät.