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    <title>Thema "Betreff: 2-adriges KM Bus Kabel von Klemme 145 an 3 Pins der VIUPM2-70 KM richtig anschliessen" in Gas</title>
    <link>https://community.viessmann.de/t5/Gas/2-adriges-KM-Bus-Kabel-von-Klemme-145-an-3-Pins-der-VIUPM2-70-KM/m-p/247375#M74486</link>
    <description>&lt;P&gt;In Meiner Pumpe ist:&lt;BR /&gt;- grau und weis der KM-BUS (Verpolungs-Sicher)&lt;/P&gt;&lt;P&gt;- Schwarz ist wohl eine Bestückungs-Variante und nicht verbunden (NC)&lt;/P&gt;&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;P&gt;Nach Umstellen der Codierung 2&amp;nbsp; 30 von 0 auf 1 erkennt die Diagnose wieder einen KM-Bus-Teilnehmer.&lt;/P&gt;</description>
    <pubDate>Mon, 25 Jul 2022 06:25:16 GMT</pubDate>
    <dc:creator>GI767</dc:creator>
    <dc:date>2022-07-25T06:25:16Z</dc:date>
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      <title>2-adriges KM Bus Kabel von Klemme 145 an 3 Pins der VIUPM2-70 KM richtig anschliessen</title>
      <link>https://community.viessmann.de/t5/Gas/2-adriges-KM-Bus-Kabel-von-Klemme-145-an-3-Pins-der-VIUPM2-70-KM/m-p/232261#M70959</link>
      <description>&lt;P&gt;An meiner Vitodens WB3A 6,6 - 35kW mit Heizkreis-Warmwasserschema 2 A1 + WW (ca. 2004)&lt;BR /&gt;wurde wegen BUS-Fehler die Pumpe durch eine VIUPM2 -70 KM getauscht.&lt;BR /&gt;Leider hatte der Viessmann Monteur kein neues KM-Kabel dabei und das scheint seit 5-Monaten nicht verfügbar.&lt;BR /&gt;&lt;BR /&gt;Das Problem: Alter Stecker ist für 2-Pin, die VIUPM2 hat aber 3-Pin.&lt;/P&gt;&lt;P&gt;&lt;BR /&gt;Wie kann ich die KM Pins + bzw. - identifizieren? (evtl. helfen die Anhänge)&lt;BR /&gt;Kann etwas durch Verpolung beschädigt werden?&lt;BR /&gt;Was ist der 3te Pin? Optionales PWM?&lt;BR /&gt;&lt;BR /&gt;Anhänge:&lt;/P&gt;&lt;DIV class=""&gt;&lt;DIV class=""&gt;&lt;SPAN class=""&gt;DSC_1855.JPG&lt;/SPAN&gt; : Anschluss halbrund an Pumpe mit 3 zufälligen Aderfarben von links nach rechts: grau , weis, schwarz&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;P&gt;&lt;SPAN class=""&gt;DSC_1857.JPG&lt;/SPAN&gt; :&amp;nbsp; Platine Aufsicht mit 3 zufälligen Aderfarben von links nach rechts: grau , weis, schwarz&lt;/P&gt;&lt;P&gt;(welche Farbe ist KM +? welche Farbe ist KM -?)&lt;BR /&gt;&lt;BR /&gt;Mein bisheriges Verständnis - bitte ggf. um Verbesserung oder Ergänzung:&lt;/P&gt;&lt;P&gt;- mechanisch passt der alte Stecker auch auf 2 der 3 neuen Pins&lt;BR /&gt;- es sind 28.2V im RuheModus von der Regelung an Klemme 145 angelegt (blau + / braun -)&lt;/P&gt;&lt;P&gt;- Pumpenseitig sind keine Spannungen messbar (die Regelung liefert die Versorgungsspannung für die galvanische Trennung durch Optokoppler)&lt;/P&gt;&lt;P&gt;- Heizungsregelung und Pumpe sind kompatibel&lt;BR /&gt;- Es wird kein neuer Codierstecker benötigt (7823364 ist verbaut)&lt;BR /&gt;- Die Codierung 30 muss nach Verbindung auf 1 gesetzt werden&lt;/P&gt;&lt;P&gt;- Hinweis: Pumpenplatine wurde nur Spannungslos geöffnet / fotografiert&lt;BR /&gt;&lt;BR /&gt;Ich bitte Euch um Euren Rat,&lt;/P&gt;&lt;P&gt;Grüsse,&lt;/P&gt;&lt;P&gt;Ingo&lt;/P&gt;</description>
      <pubDate>Thu, 14 Apr 2022 13:14:53 GMT</pubDate>
      <guid>https://community.viessmann.de/t5/Gas/2-adriges-KM-Bus-Kabel-von-Klemme-145-an-3-Pins-der-VIUPM2-70-KM/m-p/232261#M70959</guid>
      <dc:creator>GI767</dc:creator>
      <dc:date>2022-04-14T13:14:53Z</dc:date>
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      <title>Betreff: 2-adriges KM Bus Kabel von Klemme 145 an 3 Pins der VIUPM2-70 KM richtig anschliessen</title>
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      <description>&lt;P&gt;In Meiner Pumpe ist:&lt;BR /&gt;- grau und weis der KM-BUS (Verpolungs-Sicher)&lt;/P&gt;&lt;P&gt;- Schwarz ist wohl eine Bestückungs-Variante und nicht verbunden (NC)&lt;/P&gt;&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;P&gt;Nach Umstellen der Codierung 2&amp;nbsp; 30 von 0 auf 1 erkennt die Diagnose wieder einen KM-Bus-Teilnehmer.&lt;/P&gt;</description>
      <pubDate>Mon, 25 Jul 2022 06:25:16 GMT</pubDate>
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      <dc:date>2022-07-25T06:25:16Z</dc:date>
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      <title>Betreff: 2-adriges KM Bus Kabel von Klemme 145 an 3 Pins der VIUPM2-70 KM richtig anschliessen</title>
      <link>https://community.viessmann.de/t5/Gas/2-adriges-KM-Bus-Kabel-von-Klemme-145-an-3-Pins-der-VIUPM2-70-KM/m-p/264117#M79175</link>
      <description>&lt;P&gt;Die endgültige Lösung von Viessmann ist der Verbau einer UPM3 15-75 KM BUS.&lt;BR /&gt;Eine Änderung an Codierung oder Codierstecker wurde nicht gemacht und als nicht nötig beschrieben.&lt;/P&gt;</description>
      <pubDate>Sun, 02 Oct 2022 13:11:17 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>GI767</dc:creator>
      <dc:date>2022-10-02T13:11:17Z</dc:date>
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